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SR20DET改HKS製GTタービン!F-CON V-PRO制御!S14後期シルビアK’sの国内中古車を掲載

Bmw e30 swap 1jz-gte

VVT-i仕様1JZ-GTEターボエンジンを
スワップしたE30系BMWの動画となり
ます。

今回の車はカーセンサーで発見した。
HKS製GTタービン&Vプロ制御化した!
S14後期シルビアK’sを紹介です。
HKS GT TURBINE And F-CON V-PRO INTO S14 SILVIA KOUKI.

FRONT EXTERIOR OF S14 SILVIA KOUKI WHITE.
HKS GT TURBINE ON SR20DET.
S14 KOUKI SILVIA GENUINE STEERING.
HKS F-CON V-PRO SILVER VERSION.
HKS GAUGES INTO GLOVE COMPARTMENT.
DRIVER'S BUCKET SEAT.
REAR EXTERIOR OF S14 SILVIA KOUKI WHITE.
SR20ターボエンジンにHKS製GTタービ
ンを装着してHKS製Vプロにて制御仕
上げした。
1996年式S14後期シルビアK’sの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン」
社外前置きインタークーラー
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GTタービン
社外エキマニ
BLITZ製NUR-SPECマフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON・V-PRO(銀プロ?)
HKS製EVC
ターボタイマー

「駆動」
純正5速マニュアルミッション

「足回り」
WORKエモーション18インチホイール

「エクステリア」
社外FRPボンネット
・ボンピン
社外フロントバンパー
ホワイト系カラー

「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
HKSブースト計
HKS追加メーター
・水温/油温/油圧/排気温
等などとなります。

現在、後期S14シルビアK’Sのタービン
交換車両を探し中の方には魅力的な
車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産シルビアK’s
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4615043419/index.html

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