RIOT 2020 UP The Limited 2020搬出3

イベントに搬出する様子を撮影した動
画その3となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した｡
4G63改2.2L＆GT2835タービン化した!
CT9Aランエボ7･GSRを紹介です｡







東名キットにて2.2L化した4G63ターボ
エンジンをベースにGT2835タービンを
装着してパワーFCにて制御仕上げした。
2001年式CT9A型ランサーエボリューシ
ョン7･GSRの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「4G63改2.2Lエンジン」
東名2,2Lキット
・ 鍛造ピストン
・H断面コンロッド
ボアアップ
ヘッドガスケット
東名ポンカム(260度？)
可変バルタイプーリー
東名強化タイミングベルト
・同時にウォーターポンプ(2017年交換)
・テンショナー等(2017年交換)
700ccインジェクター
・パワーエンタープライズ製
強化燃料ポンプ255L
・HKS関西製
東名燃圧計付フューエルレギュレーターL
GREDDYインタークーラー2層スペック-M
・パイピングキット
東名強化ブローオフバルブ
BLITZアルミレーシングラジエーターZS
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2835タービン
レーシングウエストゲート
ステンEXマニ
メタルスポーツ触媒
HKSストリートマフラー
・車検非対応
・このままの公道走行はお控えください

「マネージメント」
APEXiパワーFC＆FCコマンダー
AVC-Rブースト調整
APEXiターボタイマー

「駆動」
5速マニュアルミッション
ATSカーボンツインクラッチ
・プッシュタイプ
・圧着1100kg(だったと思います)

「足回り」
前後HKSハイパーMAXⅡ車高調
ADVANホイール傷あり

「エクステリア」
社外バンパー
HIDヘッドライト変更
ホワイト系カラー

「インテリア」
ブースト計
東名空燃比計
ETC

「その他」
前後ストラットタワーバー
エンジンダンパー

「メンテナンス」
プレッシャーセンサー(2016年交換
カムポジセンサ(2016年交換
クランクセンサ(2016年交換)
チェンジワイヤー(最近交換)
クラッチレリーズベアリング(最近交換)

｢ストック純正品リスト｣
エキマニ＆ノーマルタービン
ノーマルカム､CPU
エアクリーナー
ショック4本
フロントバンパー
ノーマルアルミホイール
マーク等
等などとなります｡

現在､エンジン排気量UPとウエスト
ゲートターボ仕上げしたエボ7を探
しの方には魅力的なチューニング
内容だと思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
東名2.2L GT2835 ランエボ7
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l629865672