搬入12!フェンダリスト

フェンダリストに搬入するする動画
その12となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した｡
SR20DET改T518Zタービン化した!
S15型シルビア･スペックSを紹介です｡







SR20DEエンジンからSR20DETターボエ
ンジンに変更を行いトラストT518Zター
ビンを装着。
さらにS14用5MT換装､NISTUNE現車セッ
ディングなどのカスタムが行なわれた。
1999年式S15型シルビア･スペックSの
国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン換装
・可変バルタイ付
ポンカム(HKS？)
メタルガスケット(1.2？)
ニスモ740ccインジェクター
ニスモポンプ
APEXiエアクリーナー
BLITZ前置きインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
アルミ3層ラジエーター
・電動ファン×2

「タービン/エキゾースト」
T518Z･10cmタービン
ステンレスEXマニ
ステンレスアウトレット
触媒ストレート
GREDDYマフラー

「マネージメント」
ニスチューンECU
・現車合わせセッティング
・400馬力前後
HKS製EVC4(ブースト制御)

「駆動」
S14用5速マニュアルミッション
NISMOスーパーカッパークラッチ
機械式LSD(クスコ？)バキバキ

「足回り」
GREDDY車高調
・別タン付フルタップ
17インチアルミホイール9J
326？ナックル
D-MAXタイロッド
CUSCOフロントテンションロッド
社外リアトラクションロッド
社外リアアッパーアーム
スリットブレーキローター

「エクステリア」
純正サイドステップ
パールホワイト系カラー

「インテリア」
BRIDEフルバケットシート
社外ステアリング
スピンターンノブ
9点式ロールケージ(セーフティ21)
・サイドバー付
フロアアンダーコート剥がし
等などとなります｡

現在､SR20DETターボエンジン＆T518Z
タービン化したS15系シルビアを探し
中の方には魅力的な仕上がり内容だ
と思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
S15シルビアスペックS改ターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k512739611