搬入12!フェンダリスト
フェンダリストに搬入するする動画
その12となります。
今回の中古車はヤフオクで発見した。
SR20DET改T518Zタービン化した!
S15型シルビア・スペックSを紹介です。
SR20DEエンジンからSR20DETターボエ
ンジンに変更を行いトラストT518Zター
ビンを装着。
さらにS14用5MT換装、NISTUNE現車セッ
ディングなどのカスタムが行なわれた。
1999年式S15型シルビア・スペックSの
国内中古車物件です。
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン換装
・可変バルタイ付
ポンカム(HKS?)
メタルガスケット(1.2?)
ニスモ740ccインジェクター
ニスモポンプ
APEXiエアクリーナー
BLITZ前置きインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
アルミ3層ラジエーター
・電動ファン×2
「タービン/エキゾースト」
T518Z・10cmタービン
ステンレスEXマニ
ステンレスアウトレット
触媒ストレート
GREDDYマフラー
「マネージメント」
ニスチューンECU
・現車合わせセッティング
・400馬力前後
HKS製EVC4(ブースト制御)
「駆動」
S14用5速マニュアルミッション
NISMOスーパーカッパークラッチ
機械式LSD(クスコ?)バキバキ
「足回り」
GREDDY車高調
・別タン付フルタップ
17インチアルミホイール9J
326?ナックル
D-MAXタイロッド
CUSCOフロントテンションロッド
社外リアトラクションロッド
社外リアアッパーアーム
スリットブレーキローター
「エクステリア」
純正サイドステップ
パールホワイト系カラー
「インテリア」
BRIDEフルバケットシート
社外ステアリング
スピンターンノブ
9点式ロールケージ(セーフティ21)
・サイドバー付
フロアアンダーコート剥がし
等などとなります。
現在、SR20DETターボエンジン&T518Z
タービン化したS15系シルビアを探し
中の方には魅力的な仕上がり内容だ
と思います。
上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
S15シルビアスペックS改ターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k512739611