ソアラ マーク2 クラウン サニトラ

第8回･淡路ノスタルジックカーミーテ
ィングで撮影されたソアラ､マークⅡ､
クラウン､サニトラの旧車動画となり
ます。

今回はカーセンサーで発見した｡
SR20改2.2L＆T67タービン化した!
S14日産シルビアK’sを紹介です｡










SR20DET改2.2Lエンジンをベースに
トラストT67-25Gタービンを装着し
てHKS金プロにて制御。
さらにニスモ6速ミッション､イケヤ
フォーミュラーフル足回り､オーディ
オシステム等などノカスタムが行わ
れた。
1994年式S14日産シルビアK’sの国内
中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン改2.2L」
2.2リッター化
TRUSTインマニサージ
フューエルレギュレーター
フューエルポンプ
東名オイルパン

「タービン/エキゾースト」
T67-25Gタービン(オーバーホール済)
フルチタンマフラー

「マネージメント」
HKS金プロ制御
430馬力オーバー

「駆動」
ニスモ6速マニュアルミッション
カーボンツインクラッチ
LSD

「足回り」
NISMOブレース
IKEYA-FORMULAフル足回り
車高調
プロドライブ製アルミホイール
フロントメンバーサポート
リアフロアバー
NISMOブレース

「ブレーキ」
フロントGT-Rブレーキキャリパー
リアサイドブレーキ(R33流用インドラ化)
・公認取得済

「エクステリア」
FRPボンネット(塗装済)
社外フルエアロ(FSR)
後期テールランプ

「インテリア」
レカロセミバケットシート×2
インダッシュナビ
オーディオ関連
・デットニング
・アンプ
等などとなります｡

尚､エンジン出力は430馬力以上を発生。

現在､フルカスタムされたS14シルビア
を探しの方には魅力的なチューニング
内容だと思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
日産シルビアK’s
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5302018956/index.html