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EJ207改TOMEI製2.2L&T518Zタービン!Eマネージ!トラスト6POT強化!GC8インプレッサWRX・STi・Ver.6の国内中古車を掲載

大黒PA 海外組/輸入車

2021年2月の大黒パーキングエリア
で撮影された輸入車、スーパーカー
等の動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
EJ207改2.2L&T518Zターボ化した!
GC8インプレッサWRX・STi・Ver.6を紹介。
EJ207 with 2.2L and T518Z TURBO into GC8 WRX STi Ver 6.

FRONT EXTERIOR OF GC8 IMPREZA WRX STi Ver 6.
EJ207 with TOMEI 2.2L and GREDDY T518Z TURBO.
UNDER BODY OF GC8 IMPREZA WRX STi Ver 6.
GREX 6-POT FRONT BRAKE CALIPER.
INTERIOR OF GC8 IMPREZA WRX STi Ver 6.
REAR EXTERIOR OF GC8 IMPREZA WRX STi Ver 6.
東名キットが組み込まれたEJ20改2.2L
エンジンを搭載してトラストT518Zター
ビンを装着。
さらにEマネージにて制御とフロント
GREXキャリパー強化が行われた。
1999年式GC8型インプレッサ4ドアWRX
STiバージョン6の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
EJ207ベース
東名2.2Lキット
TRUSTブローオフバルブ
ウルトラプラグコード
TRUSTエアインクスⅡ
TRUST前置きインタークーラー(R-SPL)
TRUSTオイルクーラー
ARCアルミラジエター
ARCチタンフードパネル
SAMCOシリコンラジエターホース
KSPポンプインコレクタータンク
SARD燃圧調整式レギュレーター
Z32エアフロ

「タービン/エキゾースト」
TRUST製T518Zタービン
TRUSTエキマニ
サイバースポーツメタルキャタライザー
・車検対応スポーツ触媒
TRUSTパワーエクストリームTi
・フルチタンマフラー

「マネージメント」
トラストeマネージ
ブリッツDUAL-SBC(ブースト制御)

「駆動」
5速マニュアルミッション
ステンメッシュクラッチホース
ATSカーボンツインクラッチ
ATS製LSD(前後)

「足回り」
トラスト6POTキャリパー&ローター
テインRA車高調
ハイパコ(メイン&サブ)スプリング
クスコスタビライザー
レイズTE37ホイール
・17インチ7.5J+48

「補強」
クスコロアアームバー
クスコリアタワーバー

「計器/スイッチ」
TRUSTマルチスイッチングシステム
・水温表示/ファンコントローラー
3連メーターフード
グレッディSMIリンクメーター
・ブースト/燃圧/油温/油圧
グレッディSMIコントロールユニット
SARDアタックメーター
カットオフスイッチ
ETC

「インテリア」
STiペダルセット

「エクステリア」
matureフロントバンパースポイラー

「その他」
アルミキャッチタンク&ウォッシャータンク
等などとなります。

現在、2.2L化して社外タービンを装着
したGC8インプレッサWRX・STiバージョ
ン6を探しの方には魅力的なチューニ
ング内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
インプレッサGC8最終G型STi Ver6
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k529860916

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