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1JZ改トラストTD06-20Gタービン!HKS製F-CON iS制御!F側セルシオキャリパー強化!5MT!JZX110マークIIの国内中古車を掲載

搬出2!club車馬鹿オールジャンルMTG

クラブ車馬鹿オールジャンルミーティ
ングから搬出するカスタムカーの動画
その2となります。

今回はヤフオクで発見した。
1JZ改TD06-20Gターボ化した!
JZX110型マークIIを紹介です。
1JZ with TD06-20G TURBO and FCON iS OF JZX110 MARK2.

FRONT EXTERIOR OF JZX110 MARK2.
VVTi 1JZ-GTE 2500cc With TD06-20G SINGLE TURBO.
CUSTOM DASHBOARD OF JZX110 MARK2.
RECARO SEMI BUCKET SEATS.
CELISIOR FRONT BRAKE CALIPER CONVERSION.
REAR EXTERIOR OF JZX110 MARK2.
1JZ-GTEターボエンジンにTD06-20G
タービンをシングル装着してHKS製
F-CON iSにてサブコン制御。
さらにフロント側セルシオブレーキ
キャリパー強化が行われた。
2002年式JZX110型トヨタ・マークII
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「VVT-i仕様1JZ-GTEターボエンジン」
550ccインジェクター
フューエルレギュレーター
前置きインタークーラー
ラジエーター
ボッシュ燃料ポンプ

「タービン/エキゾースト」
グレッディTD06-20Gタービン
ウエストゲート、EXマニ
フロントパイプ
デュアルマフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON iSサブコン制御

「駆動」
R154型5速MT
ツインプレートクラッチ
トルセンデフ

「足回り」
車高調
AVSモデル5アルミホイール
フロントCELSIORブレーキキャリパー

「エクステリア」
ダクト付ボンネット
ダクト付フロントフェンダー
フロエアロ
レッドパープル系カラー

「インテリア」
アペックスECV(排気調整)
ブーストコントローラー
追加メーター×8
レカロセミバケシート×2
MOMOステアリング(DRIFTING)

「その他」
フロントタワーバー
等などとなります。

現在、TD06-20Gタービンを装着した
JZX110型マーク2を探しの方には魅
力的なベース車両物件に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
JZX110改マークⅡ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/555203041

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