Nissan Skyline GTS-T Type M

掲載するRB25DET＆AX53B70タービン化
したR32スカイライン4ドアの動画とな
ります。

今回はヤフオクで発見した｡
RB25DET改AX53B70ターボ化した!
HCR32スカイライン4ドアを紹介です｡







ECR33流用RB25DETターボエンジンを
スワップして､アペックスAX53B70タ
ービンを装着とパワーFCにて現車セ
ッティング。

さらにR33系RB25ターボ用5速MT換装､
R32GT-Rフェイス化､ベイサイドブル
ー塗装等などのカスタムが行われた。
1992年式HCR32スカイライン4ドアの
国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
ECR33純正RB25DETターボエンジン公認
東名ポンカム
ナガホリレーシング製サージタンク
ナガホリレーシング製フューエルパイプ
ナガホリレーシング製80㎜スロットルボディ
HPIエアクリーナー
R35純正インジェクター
R35純正エアフロ
ワルボロフューエルポンプ
サードか東名フューエルレギュレーター
トラストインタークーラー
HPIアルミ三層ラジエター
GKTechラジエーターファン
トラストBNR32用オイルクーラー
トラストオイルフィルター移設KIT
USA製LEASK-SPECオイルキャッチタンク
カーボンラジエーターパネル
RB26ヘッドカバー
・NVCS逃げ加工

「タービン/エキゾースト」
アペックスAX53B70タービン
社外タービンアウトレット
社外フロントパイプ
触媒ストレート(純正触媒付属)
ワンオフ76φ可変バルブマフラー
・リモコンで開閉可

「マネージメント」
パワーFC
・現車合わせセッティング
BLITZ製SBC I-D カラー
・ブーストコントローラー

「駆動」
R33系RB25DET用ミッション
クイックシフト
NISMOクラッチ
CUSCO製2WAYデフ
4.1ファイナルギア

「ブレーキ」
前後R33純正ブレーキキャリパー
R33用スリットブレーキローター
PROJECTμブレーキパッド
ステンレスメッシュブレーキホース

「ボディカラー」
R34ベイサイドブルー塗装
・トランク及びドア内側塗装済み

「エクステリア」
BNR32GTR純正バンパー
BNR32純正ウイング
BNR32純正アルミボンネット
BNR32純正グリル
IMPULサイドステップ
CRAZYHORNETトランクリップウィング
CRAZYHORNETリアウイングハイマウントブロック
D-MAXリアルーフスポイラー
・4ドア用に加工
エアロマーカーミラー
N-STYLEフロントリップ
純正リアバンパーカバー
USA製ワイパーモーターカバー
N1角目ヘッドライト
SMART製HID
流れるウィンカー/DRL
ワンオフBluetooth操作可変テールランプ
超希少純正ウィンドウバイザー
純正サンルーフ
リアワイパー撤去

「ホイール/タイヤ」
SPARCO NS-2ホイール(17インチ9J+22)
もしくは
CST ZERO-1ハイパー(17インチ9J+30)
どちらかを付属します｡
(お選びください)
タイヤ
・ドリフト/ストリート用普通タイヤ

「足回り」
オーリンズPCV車高調
JICアッパーアーム
IKEYAタイロッド
ステアリングラックスペーサー
リア社外アーム(たしかNISMO)
社外ピロテンションロッド
HICASキャンセル

「ボディ強化」
前後タワーバー

「インテリア」
(運転席)ブリッドEUROSTERシート
(助手席)純正R32GT-Rシート
NARDIディープコーンステアリング330mm
NRG製クイックリリース
リアシートドアパネル
・ブラック染め
ロブソンレザー製シフトブーツ
ロブソンレザー製サイドブレーキブーツ
パイオニア製カロッツェリアナビ
DEFI追加メーター
・油温/水温/油圧
HKSシフトノブ
Do-Luckフロアバー
社外＆純正フロアマット
旧NISMOホーンボタン
スピンターンノブ
ドライブレコーダー
フロントガラスUVカットフィルム
社外セキュリティシステム
キーレスエントリー
等などとなります｡

尚､エンジン出力ですがブースト1.2
キロ時に420PSを発生。

現在､RB25DET＆社外タービンにカス
タムしたHCR32スカイライン4ドアを
探しの方には魅力的なチューニング
内容に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
R32 スカイライン 4ドア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/562608676