モッフモフな内装!

オープン＆シルエットワイドの街道
レーサーの動画となります。

今回はヤフオクで発見した｡
4G63改2.2L＆GTⅡタービン化した!
ランエボ6・GSRを紹介です｡







東名4G63改2.2Lエンジンをベースに
HKS製GTⅡタービンを装着して､パワ
ーFCにて制御仕上げした。
1999年式CP9A三菱ランサーエボリュ
ーション6・GSRの国内中古車物件で
す｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
東名4G63改2.2Lエンジン
・シリンダーブロック
・ピストン85.5φ
・クランクシャフト
・コンロッド
・バルブスプリング
・カムシャフト270(IN/EX共に)
・オーバーサイズバルブ
・シリンダーヘッド
HPIインタークーラー
HKSオイルクーラー
K＆Nエアクリーナー
SARDフューエルデリバリーパイプ
SARD製800ccインジェクター

「タービン/エキゾースト」
HKS製GTⅡタービン
東名エキマニ
HPIアウトレット
APEXiキャタライザー
APEXiマフラー

「マネージメント」
APEXiパワーFC

「駆動」
5速マニュアルミッション
CUSCOツインプレートクラッチ
CUSCOフロントLSD

「足回り」
APEXi車高調
CUSCOロアアームバー

「ブレーキ」
ENDLESSフロントブレーキキャリパー
ENDLESSフロントドリルドブレーキローター

「エクステリア」
エアウォーカー製フロントバンパー
スタウト製ボンネット
VARISカーボントランク
SARDウイング
SARDドアミラー

「インテリア」
MOMOステアリング

「ボディ強化」
CUSCO前後タワーバー
等などとなります｡

現在､4G63改2.2L＆GT2タービンに
カスタムしたエボ6・GSRを探しの
方には魅力的なチューニング内容
に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
三菱ランサーGSRエボリューション6
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/567450225