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478PS!SR20DET改T518Zタービン!金プロ3.4制御!F50ブレンボ!S15シルビアスペックRの国内中古車を掲載

サマーツーリング2021

サマーツーリング2021in千葉
九十九里海岸の街道レーサー、
旧車等のツーリング動画とな
ります。

今回は中古車GOOで発見した。
T518Zタービン&金プロ化した!
S15シルビアスペックRを紹介です。
GREDDY T518Z TURBINE and F-CON V-PRO ECU into S15 SILVIA SPEC-R.

FRONT RIGHT-SIDE EXTERIOR of S15 SILVIA SPEC-R.
478PS T518Z TURBOCHARGED SR20DET ENGINE.
HKS F-CON V-PRO ECU.
DASHBOARD AVOID ROLL CAGE.
F50 Brembo BRAKE CALIPER and ENKEI PF07 WHEEL.
REAR LEFT-SIDE EXTERIOR of S15 SILVIA SPEC-R.
ポート加工、燃料室加工等が行わ
れたSR20DETエンジンにT518Zター
ビンを装着。
さらにHKS金プロ3.4制御、F50ブレ
ンボ、ロールケージ等のカスタム
が行われた。
2000年式S15シルビアスペックRの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン
・フルOH
ポート加工
燃焼室加工
HKSステップ1カム

「タービン/エキゾースト」
T518Zタービン
アウトレット
フロントパイプ
社外マフラー

「マネージメント」
HKS金プロ3.4
・エアフロレス制御
・478PS
HKS製EVC-IR

「駆動」
6速マニュアルミッション

「足回り」
エンケイPF07ホイール
CUSCOスタビライザー
NISMOサスペンションリンク
CUSCOリアアクスルリンク
CUSCOアッパーアーム
ニスモAアーム

「ブレーキ」
フロント側F50ブレンボキャリパー
フローティングブレーキローター

「エクステリア」
ホワイト系カラー
ダクト付きボンネット
・エアロキャッチ付
社外ドアミラー
GTウイング

「インテリア」
NARDIステアリング
MOMOシフトノブ
運転席BRIDEフルバケシート
WILLANSレーシングハーネス
追加メーター
MOMOペダル
・ブレーキ&クラッチ

「ボディ強化」
ダッシュ避けロールバー
フロントタワーバー
等などとなります。

尚、エンジン出力は478PSを発生。

現在、470PS以上にカスタムしたS15
シルビアスペックRを探しの方には
魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
日産シルビアスペックR
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040280830210914001.html





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