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VG30ET改2990cc!TD06-20Gタービン!HKS製Vプロ!ワイドボディ化!左ハン!後期Z31日産300ZXの国内中古車を掲載

難関ジャンプ台!越えられるか?

Vスタ☆グランプリに搬入する
車両を撮影した動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
TD06タービン&Vプロ制御化した!
後期Z31日産300ZXを紹介です。
2990cc STROKED VG30ET with TD06-20G TURBO into Z31 NISSAN 300ZX.

FRONT EXTERIOR of Z31 NISSAN 300ZX.
VG30ET with 2990cc STROKER and TD06-20G TURBO.
ECR33 4-POT BRAKE CALIPER.
LEFT HAND DRIVE INTERIOR of Z31 NISSAN 300ZX.
RECARO SEATS.
REAR EXTERIOR of Z31 NISSAN 300ZX.
VG30DETT純正ピストンを組み込ん
だVG30ET改2990ccターボエンジン
に、TD06-20Gタービンを装着して
HKS製Vプロにてセッティング。

さらにワイドボディ化、エアコン修
理、ワイド加工BBS製RSホイール等
の仕上げが行われた。

左ハンドル逆輸入モデル1991年式
Z31後期日産300ZXの国内中古車物
件です。

掲載車の詳細ですが、
「VG30ETターボエンジン」
VG30DETT純正オーバーサイズピストン
・2990cc仕様
FETメタルヘッドガスケット1mm
アバンテオート70度ハイカム
純正サージタンク改
・スロットル左出し
BNR34純正444ccインジェクター
BNR34純正アクチェーター
BNR34用ニスモ燃料ポンプ
ウルトラシリコンプラグコード
SR20用オイルブロック

「冷却」
87モデル純正ラジエター改
RB25DET用純正カップリングファン
プライマルローテンプサーモスタット
HKSインタークーラー
純正オイルクーラー改
・アールズメッシュホース

「タービン/エキゾースト」
TD06-20Gタービン
柿本改マフラー加工
・ワンオフサイレンサー溶接取付け
アペックスアクティブサイレンサー
TIZ製ストレートパイプワンオフ加工

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO
HKS製EVC4(ブースト制御)
推定400馬力

「駆動」
300ZR純正5速MT(FS5R30A)
ペラシャ加工
JUN軽量フライホイール
BNR32純正クラッチ
HCR32純正クラッチマスター

 「フロント足回り」
J&Kワンオフ車高調
純正ロアアーム加工
S15純正ナックル
・スピンドル加工装着
CUSCOピロアッパーマウント
TEIN製S13用ストラットケース加工
亀有製S130用ハードショック
・強化スプリング

「リア足回り」
ビルシュタインショート加工ショック
200ZR用DR21スプリング
各ブッシュ総入替え

「ブレーキ」
F側ECR33純正ブレーキキャリパー
F側ECR33純正ブレーキローター
F側BNR34純正ブレーキホース
F側PROJECTμブレーキミューパッド
R側ENDLESSブレーキパッド

「ホイール」
BBS製RS加工ワイドホイール
・ホイールバフ加工

「エクステリア」
KAMINARIフロントリップスポイラー
叩出しオーバーフェンダー
テールガーニッシュ
マルチリフレクターヘッドライト

「インテリア」
左右チェッカー柄張替えレカロシート
・シートレール
50周年アニバーサリーマット
NARDIステアリング
天張り張替
ECR33純正シフトレバー
HCR32純正ペダル加工
ダッシュマット

「計器」
TRUSTリンクメーター
・純正メーター場所へ埋込
・油温計&水温計

「快適装備」
エアコン修理済
・良く冷えます

「その他」
ボルトナット入替え
等などとなります。

現在、ワイドボディ化、タービン交換
等のカスタムが行なわれた左ハンド
ルモデルのZ31日産300ZXを探しの方
には魅力的なチューニング内容に感
じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
Z31日産300ZX
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070762430210913001.html





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