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RB26ツインターボスワップ!R33系RB25DETターボ用5速MT搭載!HCR32スカイラインGTS-tタイプMの国内中古車を掲載

L15A改ターボ!GD8型シティ

GD8型シティ(フィットアリア)に
ボルトオンターボを取り付けして
L15A改ターボエンジン化した車両
動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
RB26ツイン&RB25ターボ用5MT化した!
HCR32スカイライン2ドアを紹介。
RB26DETT ENGINE and RB25DET 5MT SWAPPED HCR32 SKYLINE 2-DOOR.

FRONT EXTERIOR of HCR32 SKYLINE 2-DOOR.
RB26 TWIN TURBO ENGINE into HCR32 SKYLINE 2-DOOR ENGINE ROOM.
DRIVER'S SIDE INTERIOR of HCR32 SKYLINE 2-DOOR.
PASSENGER SIDE INTERIOR of HCR32 SKYLINE 2-DOOR.
388PS OVER.
REAR EXTERIOR of HCR32 SKYLINE 2-DOOR.
RB26ツインターボエンジンをスワップ
してECR33系RB25DETターボ用5速MTを
組み合わせ仕上げした。
1993年式HCR32日産スカイライン2ドア
GTS-tタイプMの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB26DETTツインターボエンジンスワップ
・(元)RB20DETターボエンジン
HPIアルミラジエーター
社外マフラー

「マネージメント」
ECUセッティング&ブーストアップ
・測定値388PS(トルク43.3km/mm)
・販売店様にてセッティング
TRUSTプロフェック(ブースト制御)

「駆動」
5速マニュアルミッション
・ECR33系RB25DETターボ用
強化クラッチ

「足回り」
社外アルミホイール

「エクステリア」
R32GT-Rフェイス化
ホワイト系カラー

「インテリア」
社外ステアリング
DEFI追加メーター
ロールバー
等などとなります。

尚、エンジン出力は388.2PSを
発生。

現在、RB26ツインターボエンジンを
スワップしたHCR32スカイラインを
探しの方には魅力的な車両物件に
感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
日産スカイラインGTS-tタイプM
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_sort_a/13/700050253230211007001.html





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