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GDBブロック!東名M7760タービン!HKS金プロ!オバフェンワイド!溶接ロールバー!GC8インプレッサ4ドアWRXの国内中古車を掲載

夜輝車杯/搬入その1

2021年10月3日に行われた夜輝車
杯に搬入する車両動画その1とな
ります。

今回はヤフオクで発見した。
M7760タービン&金プロ化した!
GC8系インプレッサ4ドアWRXを紹介。
EJ20 With TOMEI M7760 TURBO into GC8 IMPREZA WRX WIDEBODY.

FRONT EXTERIOR of GC8 IMPREZA WRX WIDEBODY.
EJ20 BOXER With TOMEI M7760 TURBO.
DRIVER'S SIDE DASHBOARD and MOMO STEERING.
RECARO SEATS of GC8 IMPREZA WRX INTERIOR.
REAR EXTERIOR of GC8 IMPREZA WRX WIDEBODY.
JEピストン、MOLNARコンロッド、GDBブ
ロック等のカスタムが行われたEJ20
ボクサーエンジンをベースに、M7760
タービンを装着してHKS金プロにて
制御仕上げした。
1996年式GC8系インプレッサ4ドアWRX
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「EJ20ボクサーエンジン」
GDB腰下ブロック組換え
・オイル経路が改善
・耐久性が上がります
JE製鍛造ピストン
・スカートコーティング処理
モルナー鍛造コンロッド
WPC処理クランクメタル
コンロッドメタル
スラストメタル
ポート段付き修正
バルブシートカット
バルブリフェース
クランクラッピング
面研磨
メタルガスケット
インジェクター
大容量フューエルポンプ
オリジナルボックスコレクタータンク
大容量ラジエーター
前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
東名M7760タービン
フロントパイプ
マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)
EVC
ファーストシフター製ブリッピング
・スポーツ走行以外はOFF推奨

「駆動」
5速マニュアルミッション
TODAレーシング強化クラッチ
リアCUSCO機械式LSD

「足回り」
BLITZ車高調
・現在の車高でアライメント調整済
スタビライザー
社外アルミホイール
・タイヤ(ほぼ新品)

「ブレーキ」
フロント純正4-POTキャリパー変更
フロントブレーキディスク交換
・3000km程
前後アクレ製ブレーキパッド

「エクステリア」
前後オーバーフェンダー
・ワイドボディ化
後期型ヘッドライト
・HIDかLED?にバルブ変更
社外フォグライト
ブルーメタリック系カラー

「インテリア」
RECAROシート(左右)
MOMOステアリング
追加メーター
・ブースト/油圧/油温/水温
STI用シフトリンク交換
・カチッと入ります。

「ボディ強化」
溶接ロールバー

「その他(無料)」
車検用マフラー
タイヤホイール
等などとなります。

現在、エンジンチューニング、社外
タービン&社外ECUのカスタムが行
われたGC8系インプレッサ4ドアWRX
を探しの方には魅力的な車両物件
に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
GC8インプレッサWRX
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1010936140





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