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最高速仕様!2JZ改グレッディT88-34Dビッグシングルターボ!HKS製Vプロ!6MT!JZA80スープラRZの国内中古車を掲載

峠コース1!ドリドレ走 DoRiDoRe

2021年10月24日に開催したドリドレ
走の峠コースドリフトの動画その1
となります。

今回はカーセンサーで発見した。
T88-34Dビッグシングル化した!
JZA80スープラRZを紹介です。
700HP T88-34D SINGLE TURBOCHARGED 2JZ-GTE into JZA80 SUPRA RZ.

FRONT EXTERIOR of JZA80 SUPRA RZ.
2JZ-GTE with GREDDY T88-34D SINGLE TURBO.
Brembo FRONT BRAKE CALIPER UPGRADE.
DRIVER'S SIDE DASHBOARD and STEERING.
RECARO SEATS of JZA80 SUPRA INTERIOR.
REAR EXTERIOR of JZA80 SUPRA RZ.
搭載する2JZ-GTEエンジンをベー
スにT88-34Dビッグタービンをシ
ングル装着。
さらにF側Bremboキャリパー、HKS
F-CON V-PRO制御等のカスタムが
行われた。
1993年式JZA80スープラRZの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「2JZ-GTEエンジン」
社外前置きインタークーラー
オイルクーラー
HKSエアクリーナー
銅3層ラジエーター

「タービン/エキゾースト」
トラストT88-34Dタービン
社外マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO

「足回り」
ビルシュタイン車高調
RAYSアルミホイール18インチ
フロント側Bremboキャリパー

「駆動」
6速マニュアルミッション
OS技研ツインプレートクラッチ
社外LSD

「エクステリア」
TOPSECRETフルエアロ
・フロント/サイド/リアアンダー
サードGTウイング

「インテリア」
TRD製340km/hメーター
GREDDY追加メーター
GREDDYターボタイマー
GREDDYプロフェックB
ETC

「その他」
バッテリー移設
等などとなります。

尚、エンジン出力は推定700馬力。
また、当時の最高速仕様となるそ
うです。

現在、JZA80スープラRZをビッグ
シングル化した車両を探しの方
には魅力的なチューニング内容に
感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
JZA80スープラRZ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7037994501/index.html





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