渋谷ジャックその1

渋谷ジャックの様子を撮影され
た動画その1となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
GT-SSツイン＆ECU現車仕上げした!
BCNR33型スカイラインGT-Rを紹介｡







RB26ツインターボエンジンにHKS製
GT-SSツインターボを取り付けして､
ECUを現車セッティングした｡
1995年式BCNR33型スカイラインGT-R
の国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「RB26DETTエンジン」
99800KM時
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・テンショナー
・アイドラープーリー
・NGKプラグ＃9
・イグニッションハーネス
・パワステポンポンプ
99800KM時
・カップリングファン新品交換
MINE’Sカムカバーバッフルプレート
ESSENTIALアルミオイルキャッチタンク

「フューエル」
NISMO製555㏄インジェクター
NISMOフューエルレギュレーター
NISMOフューエルポンプ

「吸気/冷却」
純正サクションパイプ
・セパレート加工
TRUSTエアインクス(エアクリ)
TRUSTインタークーラー
・HKS製ICパイピングKIT
SAMCOシリコンホースKIT
HKSラジエターキャップ

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-SSタービン(ツイン)
HKS強化アクチュエーター
アペックス製フロントパイプ
5ZIGENボーダーマフラー

「マネージメント」
ECU現車セッティング
HKS製EVC(ブーストコントローラー)

「駆動」
5速マニュアルミッション
NISMOカッパーミックスツインクラッチ

「足回り」
BLITZ製ZZR車高調
CUSCOピロテンションロッド
KANSAI-SERVICEロアブレースバー
DIXCELブレーキパッド
NISMOステンメッシュブレーキライン

「ホイール/タイヤ」
ADVANレーシングRSホイール
・18インチ10J+15
ニットーNT555 G2タイヤ
・265-35-18

「エクステリア」
R33後期ヘッドライト
NISMOリアウイングフラップカバー
・カーボン調

「インテリア」
ETC
等などとなります｡

尚､エンジン出力は470PSを発生｡

現在､HKS製GT-SSツインターボにカ
スタムしたR33GT-Rのタービン交換
車両を探しの方には魅力的な車両
物件だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
BCNR33スカイラインGT-R 470PS
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1036779812