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トラストT517Zツインターボ装着!パワーFC制御!BCNR33スカイラインGT-Rの国内中古車を掲載

1!KANATA痛フェスin大洗 冬2022

KANATA痛フェスin大洗・冬2022
に搬入する痛車を撮影した動画
その1となります。

今回は中古車GOOで発見した。
T517Zツイン&パワーFC化した!
BCNR33スカイラインGT-Rを紹介。
GREDDY T517Z TWIN TURBOCHARGED R33 GT-R.

FRONT EXTERIOR of WHITE R33 GTR.
RB26DETT With TRUST GREDDY T517Z TWIN TURBO.
APEXi POWER-FC ECU.
PASSENGER SIDE EXTERIOR of WHITE R33 GTR.
REAR EXTERIOR of WHITE R33 GTR.
RB26エンジンにトラストT517Zツ
インターボを取り付けして、パワ
ーFCにて制御仕上げした。
1997年式BCNR33スカイラインGT-R
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB26DETTエンジン」
TRUSTエアインクス
BLITZラジエーター
GREDDYインタークーラー
GREDDYオイルクーラー
Z32エアフロメーター
タイミングベルト交換
・145772km時
NISMOフューエルレギュレーター
750ccインジェクタ

「タービン/エキゾースト」
トラストT517Zツインターボ
TRUSTフロントパイプ
柿本マフラー

「マネージメント」
パワーFC制御
BLITZデュアルSBC

「駆動」
5速MT
社外クラッチ

「足回り」
HKS車高調
RAYSレイズTE37V MARKⅡホイール
・18インチ
・タイヤサイズ265/35R18

「エクステリア」
純正リアアンダー
ホワイト系カラー

「インテリア」
NISMO製 320km/hスケールメーター
NISMO製サブメーター
ケンウッドE212MD
ETC
社外シフトノブ
等などとなります。

現在、T517Zツインターボ化してパ
ワーFCにて制御仕上げしたBCNR33
スカイラインGT-Rを探しの方には
魅力的な車両物件に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
T517Zツインターボ R33GT-R
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700053015330220227003.html





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