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570馬力!SOHC仕様R18A型i-VTEC改2.0L化!GARRETTシングルターボ!5速MT!8代目FD系シビックセダンのタイ中古車を掲載

搬出2!デコトラ猛者が集結

ナイトミーティングから搬出する
デコトラの動画その2となります。

今回はタイで発見した。
R18改2.0Lターボを搭載した!
8代目FD系シビックセダンを紹介。
2.0L STROKED R18A With GARRETT SINGLE TURBO into 570HP FD CIVIC SEDAN.

FRONT EXTERIOR of 8th Gen FD CIVIC SEDAN.
2.0L STROKED R18A i-VTEC ENGINE With GARRETT SINGLE TURBO.
GARRET TURBOCHARGER.
DATATECH STANDALONE 5 ECU.
INTERIOR of FD CIVIC SEDAN.
FUEL COLLECTOR TANK and TWIN FUEL PUMPS.
REAR EXTERIOR of 8th Gen FD CIVIC SEDAN.
測定結果
570HP OVER of DYNO RESULT.
GAREETTタービンをシングル装着し
たSOHC仕様R18A改2.0L i-VTECター
ボエンジンを搭載して、DATATECスタ
ンドアローン5にて制御仕上げした。
2010年式8代目FD系シビックセダン
のタイ中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「R18A改2.0Lターボエンジン」
R18A型1.8L SOHC i-VTECベース
アリアス製ピストン
アリアス製ピストンリング
BC製コンロッド
BC製チタンリテーナー
ヘッドポート加工
1600ccインジェクター
フューエルレギュレーター
・エアロモーティブ製
NGKスパークプラグ
アルミラジエーター
前置きインタークーラー
ブローオフバルブ
フューエルポンプ×2
・トランク設置
フューエルコレクタータンク
・トランク設置
バッテリー移設
・トランク設置
カーボンプラグカバー
カーボンクーリングパネル

「タービン/エキゾースト」
GARRETTターボチャージャー
・タービンブランケット
ウエストゲート
エキマニ
FUJITSUBOマフラー

「マネージメント」
DATATECスタンドアローン5制御
GREDDYプロフェック
ハイブースト1.9bar時に570馬力
ローブスト1.0bar時に360馬力

「駆動」
5速マニュアルミッション
・3速&4速ギア新品
TAKERドライブシャフト(500HP以上対応)
MファクトリーLSD

「マウント」
ウレタンENGマウント
ウレタンMTマウント

「足回り」
バーディークラブ車高調
CUSCOフロントブレース
CUSCOスタビライザー
リア側ロアアーム
リア側サブフレーム
リア側タイバー
RPF1ホイール(17インチ9.5J)
トーヨーR1Rタイヤ(235/45/R17)

「エクステリア」
カーボンボンネット
カーボンフロントグリル
・HONDA赤エンブレム
カーボントランク
・HONDA赤エンブレム
LEDテールライト
タイプRフロントバンパー
カーボンルーフスポイラー
・EVOスタイル

「ボディカラー」
ブルー系カラー塗装

「インテリア」
無限ステアリング(本物)
ワークスベルステアリングボス
カーボンシフトコンソール
AMSシフトノブ
シフトブーツ(赤ステッチ)
CAGモニター(ODB2接続)
クスコ製ブースト計
追加メーター
・WORKS ENGINEERING製
KENWOODヘッドユニット(DDX417BT)
パワーアンプ
社外スピーカー
等などとなります。

尚、ハイブースト1.9bar時に570馬力
を発生。

また、車両販売価格ですが現在の日
本円で約132万円となります。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
FD系シビックセダン
https://rod.kaidee.com/product-365044189





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