S14セントラルサーキット1’21.813

掲載させて頂くS14シルビアのサー
キット走行の動画となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
レース＆タイムアタック仕様!
S14前期シルビアK’sを紹介です｡







SR20DETターボエンジンにTD06ター
ビンを装着して､パワーFC制御と
ER34ターボ用5速MTを組み合せ｡

さらにフルスポット増し､ワンオフ
ロールケージ､ワイドボディ化等な
どのカスタムが行われた｡
1994年式S14前期シルビアK’sの国内
中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「SR20DETターボエンジン」
東名PROカム
HKSラッシュキラー
メタルガスケット
ニスモ740ccインジェクター
ニスモR34GT-R用ポンプ
SARDコレクタータンク

「タービン/エキゾースト」
TD06タービン

「マネージメント」
パワーFC

「駆動」
ER34ターボ用5速ミッション
ニスモGT-LSDプロ

「足回り」
F側Bremboブレーキキャリパー
R側ビックローター

「ボディ強化」
フルスポット溶接増し
ガセット溶接ロールケージ
・ワンオフ

「エクステリア」
ワイドボディ
GTウイング
レッド系カラー

「インテリア」
レカロSPGシート

「仕様」
レース＆タイムアタック仕様

「記録」
セントラルサーキット
・腰下ノーマルにて最速車｡
・(3年落ち中古A050使用で公式
・タイムは1分21秒663)
等などとなります｡

現在､サーキット仕様にカスタムが
行われたS14前期シルビアK’sを探し
の方には魅力的なチューニング内容
に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
S14シルビア セントラルサーキット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1056420075