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280HP!改造費300万!L15C改1.5Lハイフローターボ!F側ENDLESSキャリパー!CVT!FK7型シビックハッチバックの国内中古車を掲載

7月 渋谷ジャック

2022年7月に撮影された渋谷ジャ
ックの動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
L15C改1.5Lハイフローターボ!
FK7シビックハッチバックを紹介。
280HP HIGH FLOW TURBOCHARGED L15C into FK7 CIVIC HATCHBACK.

FRONT EXTERIOR of BLUE FK7 CIVIC HATCHBACK.
L15C 1.5L WITH HIGH FLOW TURBO.
ENDLESS FRONT CALIPER UPGRADE.
INTERIOR of BLUE FK7 CIVIC HATCHBACK.
VOLTEX GT WING.
REAR EXTERIOR of BLUE FK7 CIVIC HATCHBACK.
ハイフロータービンをL15C型1.5L
VTECターボエンジンに装着してHKS
フラッシュエディターにて書換セ
ッティング。
さらにF側ENDLESSキャリパーにて
フロントブレーキ強化が行われた。
2019年式10代目FK7型シビックハッ
チバックの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「L15C型1.5L VTECターボ」
SARD燃料ポンプ
HKSインタークーラーKIT
オリジナルオイルクーラーKIT
DRLラジエーター
オリジナルサブラジエーター

「タービン/エキゾースト」
ハイフロータービンキット
・オリジナルアップグレード
APEXiフロントパイプ
HKSマフラー

「マネージメント」
HKSフラッシュエディター
HKSパワーエディター

「駆動」
CVT(オートマチック)
駆動方式FF

「足回り」
アラゴスタ車高調
ADVANレーシングGTホイール
・19インチ
ネオバタイヤ(245-35-19)
F側ENDLESSブレーキキット
ENDLESSブレーキパット

「エクステリア」
SPOON SPORTSカーボンボンネット
BLITZリップスポイラー
VOLTEXカーボンGTウイング
ブルー系カラー

「インテリア」
DEFI追加メーター
・ブースト/水温/油温
等などとなります。

尚、車両制作はフェニックスパワー
様にて行われた車両となります。

また、改造費は300万円以上で、エン
ジン出力は280馬力仕様。

現在、ハイフロタービン化したFK7
シビックハッチバックを探しの方
には魅力的なカスタム内容に感じ
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
FK7シビックハッチバック
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1057097516





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