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470PS!1JZ-GTE型2.5L改IHIシングルターボ!R32GT-R用5速MT!HKS金プロ!S15シルビアの国内中古車を掲載

雨降るお台場!ZOU 4th

ZOU 4thのイベント会場内を撮影
された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
1JZ-GTE改IHIシングルターボ化!
S15日産シルビアを紹介です。
1JZ-GTE non-VVTi With IHI SINGLE TURBO into S15 SILVIA.

FRONT EXTERIOR of WIDEBODY S15 SILVIA.
1JZ-GTE non-VVTi ENGINE With IHI SINGLE TURBO.
HKS F-CON V-PRO VERSION 3.3 ECU.
INTERIOR DASHBOARD of S15 SILVIA.
REAR EXTERIOR of WIDEBODY S15 SILVIA.
IHI製タービンをシングル装着した
1JZ-GTE型2.5L改シングルターボエ
ンジンを換装して、R32GT-R流用5速
マニュアルミッションを組み合せ
仕上げした。
1999年式S15日産シルビアSPEC-Sの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「1JZ改シングルターボエンジン」
1JZ-GTEエンジン換装(非公認)
・(元)SR20DEエンジン
社外インジェクター
社外フューエルポンプ
エアクリーナー
前置きインタークーラー
・R32GT-R?
オイルクーラー
銅ラジエーター
電動ファン
バッテリー移設(トランク)

「タービン/エキゾースト」
IHI製タービン
・シングルターボ
ウエストゲート
社外エキマニ
社外フロントパイプ
社外マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)
ブーストコントローラー
470PS

「駆動」
R32GT-R流用5速ミッション
クラッチ(カッパーミックス?)
機械式LSD、4.1

「足回り」
車高調
切れ角UPナックル
延長ロアアーム
社外ピロテンションロッド
リア3点アーム
R34GT-R純正18インチホイール
GT-Rブレーキ

「エクステリア」
エアロ(フロント/サイド/リア)
ワイドボディ
・社外フロントフェンダー
・社外リアフェンダー
社外ルーフスポイラー
社外LEDテールライト

「インテリア」
社外ステアリング
運転席BRIDEフルバケシート
追加メーター
・水温/油圧/油温
・タコメーター

「強化」
7点式ロールケージ
フロントタワーバー

「その他」
エアコン、ヒーター等無し
ヒューズボックス等自作制作
パワステホース液漏れ
即ドリ
等などとなります。

尚、HKS金PROにて制御を行い、エン
ジン出力は470PSを発生。

現在、1JZ-GTEエンジンを搭載して
社外タービンを装着したS15シルビ
アカスを探しの方には魅力的な即
ドリ車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S15シルビア 1JZ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1062491877





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