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CL9流用K24A型2.4L i-VTECスワップ!DC5系5速MT!2代目MB4型ホンダ・ドマーニ16GのNZ中古車を掲載

搬出2!ハチマルMTG2022

ハチマルミーティング2022から
搬出する車両を撮影した動画そ
の2となります。

ニュージーランドで発見した。
K24A型i-VTEC&5速MT仕上げ!
2代目MB4型ドマーニ16Gを紹介。
CL9 K24A i-VTEC ENGINE and DC5 5MT SWAPPED MB4 DOMANI 16G.

FRONT LEFT SIDE EXTERIOR of RED MB4 HONDA DOMANI 16G.
SKUNK2 INTAKE on K24A i-VTEC ENGINE.
EXHAUST MANIFOLD on K24A i-VTEC ENGINE.
K24A i-VTEC ENGINE into MB4 HONDA DOMANI 16G ENGINE ROOM.
REAR LEFT SIDE EXTERIOR of RED MB4 HONDA DOMANI 16G.
CL9より流用が行われたK24A型2.4L
i-VTECエンジンを移植して、シフト
をDC5系流用の5速MTを組み合せた。
1998年式2代目MB4型ドマーニ16Gの
ニュージーランド中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
K24A型2.4L i-VTECエンジン
・CL9流用
SKUNK2インテーク
スロットルボディ
HASPORT製Kスワップマウント

「エキゾースト」
エキマニ
マフラー

「加工」
ブレーキライト(タックド)
ヘッドライトハーネス(タックド)
エンジンハーネス整理済

「移動」
バッテリー移設(トランク)

「マネージメント」
MaxxECU制御

「駆動」
5速マニュアルミッション
・DC5流用

「ステアリング」
マニュアルステアリングラック

「足回り」
DC2用F側サブフレーム
BLOX車高調
ADVANレーシングRGホイール
・16インチ7J+40
セミスリックタイヤ
・205/45/16

「エクステリア」
純正レッド色
・フロントバンパーとルーフ
・以外は純正レッド。

「インテリア」
HALTECHダッシュロガー(iC-7)
BUDDY CLUBシフター
MOMOステアリング
オルティア用インテリア
・赤×黒
オルティア用スイッチ(カーボン)
オルティア用コンパネ(カーボン)
新品フロント側シート
エアバック撤去
等などとなります。

尚、エンジン出力は約217馬力(162kw)
を発生。

また、車両販売価格ですが現在の日本
円で約219万円となります。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
1998 ドマーニ K24
https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/3870487874





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