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238PS!1.7L仕様5AG搭載!WEBER ALPHA製4スロ&ECU!ROUTE-6フルクロス!AE86型トレノGT-APEXの国内中古車を掲載

大渡ダム乗り物ミーティング

大渡ダム乗り物ミーティングの
イベント動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
1.7L仕様5AG&4スロ!
AE86型トレノGT-APEXを紹介。
5AG 1.7L With ITBs into AE86 TRUENO GT-APEX.

FRONT EXTERIOR of AE86 TRUENO GT-APEX.
WEBER ALPHA 4-THROTTLE BODY on 5AG ENGINE.
16V 5AG With ITBs.
DRIVER SIDE DASHBOARD.
SPARCO FULL BUCKET SEAT.
REAR EXTERIOR of AE86 TRUENO GT-APEX.
1.7L仕様5AGエンジンをベースに
ウェーバーアルファ独立スロット
ルボディを装着して、ROUTE-6製
フルクロスミッションを組み合
せた。
1985年式AE86スプリンタートレノ
GT-APEXの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「5AG改4スロエンジン」
AE92後期4AGベース
・ポート加工
・クランクピックアップ
TODAカム(IN:288/EX:288)
CBY製5AGクランク
CBY製コンロッド
CBY製ピストン82φ
ナプレック製ビッグバルブ
電動ファン
オイルクーラー

「エキゾースト」
エキマニ(耐熱バンテージ巻)
APEXiスポーツ触媒(公認)
CBYチタンマフラー

「スロットルボディ」
WEBER ALPHA製4連スロットルボディ
・インジェクション仕様

「マネージメント」
ウェーバーアルファ製ECU
(OH後のBOSCHシャシダイにて
238PSを記録)

「駆動」
ROUTE-6製フルクロス
・5速位置に3.5速
カーツ製LSD(1.5WAY)

「足回り」
F側ショック
・ビルシュタインカートリッジ式
・ジムカーナ用に仕様変更
R側ショック
・ビルシュタイン
・ジムカーナ用に仕様変更
・ロア取り付けピロボール化
Fフルタップ車高調
R車高調整式に加工済
スプリング
・F側ベステックス
・R側TRD
アーム類
・コントロールアーム上側
・以外は、全てピロボール
ロアアーム(SPテック)
・公認

「マウント」
ウレタンブッシュ
・エンジン&ミッションマウント
エンジンマウント
・搭載位置下げ加工
ミッションマウント
・搭載位置下げ加工

「ブレーキ」
F側CA13アコード用2-POTキャリパー
F側GX71用ブレーキローター
R側S13大径化ローター
PROJECTμブレーキパッド
・ジムカーナ用
メッシュブレーキホース

「エクステリア」
FPRボンネット、FRPトランク
FRPフェンダー、FRPドア
CBYフロントバンパー
GTウイング
・車幅変更の為、車検OK
レイブリックヘッドライト

「インテリア」
SPARCOシート
・ボルト固定式
追加メーター
・水温/油温/油圧/AF計
・タコメーター
NARDIステアリング
・クラッシックバックスキン
・ロングボス
サイドバー(運転席のみ)

「撤去」
エアコンレス
パワステレス(GTラックに変更)
オーディオレス
ブレーキブースターレス

「構造変更」
車幅変更(公認)
2名乗車(公認)

「その他」
車重860kg
等などとなります。

現在、5AG改4スロエンジンを搭載し
たAE86型トレノGT-APEXを探しの方
には魅力的な仕上げ内容に感じま
す。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
5AGスプリンタートレノGT-APEX
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055107930220924001.html





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