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4スロ仕様B16B改1.8L VTECエンジン!パワーFC現車セッティング!EK9型シビックタイプRの国内中古車を掲載

族車フェラーリF40

東京オートサロン2023のリバティー
ウォークブースにて撮影されたフェ
ラーリF40の展示&お披露目動画と
なります。

今回は中古車GOOで発見した。
4スロ仕様B16B改1.8L VTEC搭載!
EK9型シビックタイプRを紹介です。
B16B 1.8L STROKER With ITBs into EK9 CIVIC TYPE-R.

FRONT EXTERIOR of EK9 CIVIC TYPE-R.
B16B 1.8L STROKER and ITBS.
ITBS on B16B VTEC.
DRIVER SIDE INTERIOR of EK9 CIVIC TYPE-R.
TWO-SEATER and ROLL CAGE.
REAR EXTERIOR of EK9 CIVIC TYPE-R.
ハイコンプピストン組込み、独立ス
ロットルボディ装着などのカスタム
が行われた4スロB16B改1.8L VTECエ
ンジンを搭載、さらにパワーFCにて
現車セッティング仕上げした。
1998年式EK9型シビックタイプRの国
内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
4スロ仕様B16B改1.8L VTECエンジン
・ハイコンプピストン
・4連スロットルボディ
・エンジンOH後、走行少
SARD調整式燃圧レギュレター
ワンオフ強化エンジンマウント
オイルクーラー
TABATAアルミワイドラジエター
SAMCOラジエターホース
ワンオフオイルキャッチタンク
レースべースシングルクランクプーリー

「エキゾースト」
FUJITSUBOステンレスEXマニ
FUJITSUBOセンターパイプ
・RM-01A
・リアマフラー装着

「マネージメント」
パワーFC制御
現車合わせセッティング

「駆動」
5速MT
強化クラッチ
軽量フライホイール
OS技研LSD(1.5WAY)
ファイナル4.785

「足回り」
オーリンズDFV車高調
・アルミピロアッパーマウント
・減衰力調整付
スプリングレート
・F側エナペタル26キロ
・R側ゼロファイター22キロ
フロントキャンバーアーム
強化ブッシュ交換済
リアピロキャンバーアーム
クスコ調整式強化リアスタビライザー

「ブレーキ」
APPステンメッシュブレーキホース
ブレーキパッド

「ホイール」
P1レーシングホイール
・15インチ(ホワイト色)
・バーディークラブ製
17HEX鍛造レーシング軽量ナット
・ゼロファイター製

「エクステリア」
EK9純正フロントリップスポイラー
EK9純正グリル
EK9純正サイドステップ
EK9純正リアウイング
EK9純正リアアンダーリップスポイラー
EK9純正赤エンブレム
軽量ダクト付エアロボンネット
・ボンピン
レースベースアンテナカバー

「フェンダー」
前後フェンダーワイド加工
・リアフェンダー爪折加工

「カラーリング」
スターライトブラックパール色

「インテリア」
MOMOステアリング
ゼロファイターフルバケットシート
ローポジシートレール
TAKATAレーシングハーネス
純正チタンシフトノブ
ワンオフ軽量内張
手動ウインドウレギュレター
電動ファンスイッチ
助手席EK9純正赤レカロセミバケシート
・ローポジシートレール
ドンガラ仕様(軽量化)

「強化」
CUSCOダッシュ貫通10点式ロールバー
・サイドバー含
・A&Bピラーガゼット溶接補強
DC2インテR純正フロントタワーバー
F側インナーフレームサポート補強

「その他」
快適装備一切なし
車検取得可能
等などとなります。

現在、B16B改1800cc&4スロにカス
タムしたEK9型シビックタイプRを
探しの方には魅力的な仕上げ内容
に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
EK9型シビックタイプR
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070571330230113001.html





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