場内!淡路ノスタルジックMTG

淡路ノスタルジックカーミー
ティングの駐車場内を撮影した
動画となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
東名ジェネシスRB23コンプリート!
HCR32型スカイライン2ドアを紹介｡








東名ジャネシスRB23DETコンプリー
トエンジンをベースに､GT2530KAIタ
ービンを装着してリンクECUにて制
御仕上げした｡
1993年式HCR32型スカイライン2ドア
の国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
東名RB23DETコンプリートエンジン
・データブックあり。
・東名が発行する製作時記録簿あり。
・エンジン距離11万キロ。
TOMEIバルブスプリング
TOMEIオイルギャラリーオリフィス
TOMEI銅バルブガイド打ち直し
TOMEIポンカム(IN/EX 256° 8.5mm)
TOMEIメタルヘッドガスケット
TOMEI鍛造ピストン 82Φ
重量合わせ純正コンロッド
NISMOクランクメタル
RB26 N1オイルポンプ
クランクバランス取(0.01以下)
クランクダイナミックバランス修正
ポート研磨＆加工
ダミーヘッド付きボーリング
ヘッド＆ブロック面研
燃焼室容積調整(42cc)
バルブシートカット
バルブすり合わせ

アウディR8コイルパワトラレスKIT
・コイルステーあります｡
PRESCO新井鉄工所製
・ワンオフサージタンク
HPIエアクリーナー
ワンオフアルミサクションパイプ
アルミオイルキャッチタンク
ワンオフAACバルブ
エアレギュレータ移設キット
ワンオフアルミパイピング

「フューエル」
TRUSTフューエルデリバリー
BNR32型444ccインジェクター
・半年前O/H済
NISMOドロッピングレジスター
SARD調整式フューエルレギュレータ
ステンメッシュフューエルホース
SARD 248L強化燃料ポンプ

「冷却」
HKSオイルクーラー
・油圧低下を避ける為に
・エレメントは純正位置。
KOYOアルミ3層ラジエーター
不明ラジエーターシリコンホース
TRUST前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2530KAIタービン
HKSアクチュエーター
専用ステンアウトレット
・S&Aオートクリエイト製作
Rastyワンオフアクチュエーターステー
RB用ボトムマウントマニ
・去年10月に新品にて製作を依頼。
・S&Aオートクリエイト製作
BLITZステンフロントパイプ(76.3)
ステンストレートパイプ
Buddy club SPEC2 BNR32用マフラー

「マネージメント」
LINKプラグイン ECU
・Rasty様にて現車合わせ｡
・2022年12月に施工
・ブーストコントロールキット導入済
TEPSメインECU加工ハーネス

「駆動」
OS技研クロスミッション
・ミッション走行距離5万キロ。
強化シングルクラッチ
LSD(2WAY)

「足回り」
アラゴスタTYPE-S
クスコFアッパーアーム
風間オートピロテンションロッド
リアIKEYA-FORMULAアッパーアーム
リアIKEYA-FORMULAトーコンロッド
・上記社外アーム公認済み。
・この為車両型式に改が入ります。
前後DIXELローター
エンドレスCC-X(前後新品パッド)
・投入後1000km以下。
・サーキット走行無し。

「エクステリア」
BNR32純正アルミボンネット
BNR32純正グリル
BNR32純正フロントバンパー&リップ
社外チビスポ
各目ヘッドライト
純正OPウインドウバイザー

「インテリア」
各部スウェード張
BRIDE(ZETA3)レッドカーボンモデル
BRIDE(BRIX2)レッドレザーモデル
DEFIアドバンスZDメーター
・水温/油温/油圧
DEFIアドバンス60Φブースト計
不明オーディオ
CUSCOアルミスピンターンサイドレバー

「強化」
PRESCOフルチタンタワーバー
・ワンオフ
等などとなります｡

尚､ブースト1.1キロ時に350馬力
を発生｡

現在､東名コンプリートエンジンを
搭載したHCR32スカイライン2ドア
を探し中の方には魅力的な車両物
件に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
HCR32スカイライン2ドア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1080963502