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S14黒ヘッドSR20DET改HKS製GT-RSタービン!ロケバニエアロ&ワイドフェンダー!S13型シルビアK’sの国内中古車を掲載

5街道レーサー&旧車!サウンド
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夜に集まる街道レーサー&旧車を
撮影した動画その5となります。

今回はヤフオクで発見した。
S14用SR20DET改GT-RSタービン!
S13型シルビアK’sを紹介です。







S14黒ヘッドSR20DETターボエンジ
ンにHKS製GT-RSタービンを装着し
て搭載、さらにECU現車、ロケバニ
エアロ&前後ワイドフェンダー、
R32GT-Rキャリパー等などのカス
タムが行われた。
1991年式S13型シルビアK’sの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
S14黒ヘッドSR20DETターボエンジン
・OH時にNVCS新品交換済
東名256度ポンカム
強化バルブスプリング
・東名パワード製TYPE-A
ロッカーアームストッパー
・東名パワード
NAPRECハイレスポンスKIT
WPC+2硫化モリブデンショット(不二WPC)
(ピストン/ピストンピン/ロッカー
アーム/シリンダー/オイルポンプ)
HKS鍛造ピストン86φ
TRUST大容量オイルパン
URAS強化エンジンマウント
アルミリザーバータンク
・ヤフオク品
Z32エアフロ
S14エンジン載せ替え配線KIT(NEKO)

「点火」
NGKイリジウムプラグ
日産ダイレクトイグニッション
・新品交換後2000キロくらい
岡ちゃん天下統一(YASHIO-FACTORY)

「フューエル」
ニスモ555ccインジェクター
SARD燃圧レギュレータ
東名パワード強化燃料ポンプ

「冷却」
BLITZ製LMインタークーラー
オイルクーラー
KOYO銅2層ラジエーター
社外オイルクーラー

「マネージメント」
YMS行田にて現車合わせ(ECU)
アペックスAVC-R
・ブーストコントローラー
APEXi AFC(燃調コントローラー)

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-RSタービン
等長EX(不明/たぶんMASA)
HKタービンアウトレットパイプ
HPIデュアルフロントパイプ
YASHIO-FACTORYスポーツ触媒
マフラー(EXAS specII pro)
・チタンサイレンサー(GP-SPORTS)

「駆動」
5速MT
NISMOカッパ―MIX強化クラッチ
NISMO軽量フライホイール
NISMO製LSD(2WAY)
・イニシャルトルクが
・3段階に変更できるタイプ
クラッチメッシュホース

「足回り」
フルタップ車高調
・GP-SPORTS G-MASTER
NISMOパワーブレース2
アルミリジッドカラー
TEIN切れ角アップワッシャ
TEIN強化タイロッド
KAZAMA AUTOピロテンションロッド
5穴化(R32GT-R用)

「ホイール」
レイズ57Xtreme spec-Cホイール
・9.5J+12

「ブレーキ」
SCR-PROフロントローター
・Projectμ製R32GT-R用
ブレーキパッドHCチタン改
・Projectμ製
ブレーキキャリパー4-POT/2-POT
・R32GT-R用

「エクステリア」
TRA京都ロケットバニーエアロ
LEDヘッドライト
クリアテール(赤)
ガナドールミラー
・社外ブルーミラー
FRPボンネット(純正形状)

「カラー」
サーモテクトライムグリーン

「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
・(ZIEGⅢ)
助手席BRIDEフルバケシート
BRIDEスーパーシートレール
・(LFタイプ)
DEFI追加メーターBF
・水温/油温/油圧/ブースト圧
C’sクイックシフト
社外ステアリング
2名乗車

「補強/強化」
7点式ロールケージ
・定乗員
・サイトウロールケージ製
ラジエータコアサポート部補強
F側ホイールハウス内フレーム補強
等などとなります。

現在、S14黒ヘッドSR20DET改GT-RS
ターボを搭載したS13シルビアK’s
を探しの方には魅力的な車両物件
に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S13型シルビアK’s
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1083160467

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