センチュリー/ゴースト

現行型トヨタ・センチュリーとロー
ルスロイス・ゴーストの動画となり
ます｡

今回は中古車GOOで発見した｡
RB26改2.8L＆T88-33Dシングル!
R34GT-R Vスペックを紹介です｡







ニスモGTブロックベースのRB26改
2.8LエンジンにT88-33Dビッグシン
グルタービンを取り付けして､ECU
を現車セッティング仕上げした｡
1999年式R34スカイラインGT-R Vス
ペックの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
NISMO製GTエンジンブロック(RRR)
・ダミーヘッドボーリング
・ホーニング
HKS製2.8Lキット(ステップ2)
・HKS製87φ鍛造ピストン
・HKS製H断面コンロッド
・HKS鍛造フルカウンタークランクシャフト
NISMO強化親子メタル
N1オイルポンプ
HKSカムSTEP2(IN側264°10㎜)
TOMEI強化タイミングベルト
TOMEIスライドカムスプロケット
シリンダーヘッドIN/EXポート加工
リン青銅バルブガイド打ち変え
HKS　強化バルブスプリング
TOMEIヘッドメタルガスケット
・87.5Φ1.5mm
TOMEIコンビネーションメタルガスケットKIT
NISMOコレクタータンク
NISMO強化エンジンマウント
AGYアルミオイルキャッチタンク
NISMOエアフロメーター

「燃料」
NISMO強化フューエルポンプ
NISMOフューエルレギュレター
SARD製720㏄フューエルインジェクター

「冷却/吸気」
HKS製R-TYPE 3層式インタークーラー
・HKS製ICパイピングKIT
HKS製S-TYPE #12オイルクーラーKIT
KOYOアルミ3層ラジエーター
オリジナルサクションパイプ
APEXiエアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
TRUST製T88-33Dタービン
・ビッグシングルターボ
TRUST製ウエストゲート
・大気開放加工
TRUST製エキマニ(45φ)
TRUST製フロントパイプ
HKS製スーパーターボマフラー

「マネージメント」
現車合わせコンピューター
HKS製EVC4ブーストコントローラー
670PS/61.9kgmダイノパック測定

「駆動」
6速マニュアルミッション
HKS製ツインプレートクラッチ

「足回り」
オーリンズPCV車高調KIT

「ホイール/タイヤ」
レイズTE37SLホイール
・サイズ(18インチ10J+20)
グッドイヤーREVSPEC RS-02タイヤ
・サイズ(265-35-18)

「ブレーキ」
ENDLESS製6-POTキャリパー
ENDLESS製355Φブレーキローター
ENDLESS製ステンメッシュブレーキライン

「エクステリア」
NISMO製フロントバンパー
NISMO製サイドステップ
NISMO製リアサイドアンダースポイラー
NISMO製GT-LEDテール

「インテリア」
パナソック製ETC
HKS製ブーストメーター

「強化」
Kansai-Serviceアルミタワーバー
等などとなります｡

尚､エンジン出力は670PSをダイノ
にて記録｡

現在､RB26改ビッグシングルターボ
にチューニングが行われたR34スカ
イラインGT-R Vスペックを探しの
方には魅力的な車両物件に感じま
す｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
R34スカイラインGT-R Vスペック
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030201123001.html