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4GR型2.5L改HKS製GT2スーチャー!サード6速MT!2名公認!オーバーフェンダー!GRX130マークX 250G S-PKGの国内中古車を掲載

その3!ハチマルMTG 202/ヒメセン

ハチマルミーティング2023西日本
inヒメセンの動画その3となりま
す。

今回は中古車GOOで発見した。
4GR改スーチャー&6速MT仕上げ!
130系マークX 250G S-PKGを紹介。
HKS GT2 SUPERCHARGER and SARD 6MT CONVERSION KIT Modified GRX130 MARK X 250G S-PACKAGE.

Front Exterior of GRX130 MARK X 250G S-PACKAGE.
HKS GT2 SUPERCHARGER on 4GR-FSE.
4GR-GSE 2500cc V6 With HKS GT2 SUPERCHARGER.
Front Mount Intercooler of GRX130 MARK X.
SARD 6MT CONVERSION Interior of GRX130 MARK X 250G S-PKG.
20 CROWN Front Brake Caliper Upgrade.
30 CELSIOR Rear Brake Caliper Upgrade.
Rear Exterior of GRX130 MARK X 250G S-PACKAGE.
サード6速MTキット組込にてATから
6速マニュアルに変更。
さらに4GR-FSE型2.5L改HKS製GT2
スーパーチャージャーエンジン化、
前後オーバーフェンダーワイド化、
2名乗車公認等などのカスタムが行
われた。
2015年式GRX130マークX 250G Sパ
ッケージの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「4GR-FSE型2.5L改スーチャー」
HKS製GT2スーパーチャージャー
・クラウン用加工装着
・リミッターカット済
BLITZエアクリーナー
オイル交換済み
・HKSスーチャー用オイルタンク

「エキゾースト」
デュアルマフラー
・ワンオフマフラー

「駆動」
サード6速MTキット(販売終了品)
・施工後、約2万キロ程走行
・廃盤エンブレム未使用のモノ有り

「足回り」
HKS製ハイパーMAXスタイルX車高調
・326POWERスプリング(40キロ)
・サポートスプリング
フロント社外アッパーアーム
リア側アッパーアーム
トーコントロール

「ブレーキ」
F側20系クラウン流用ブレーキ
R側30系セルシオ流用ブレーキ
イエロー塗装(キャリパー)

「ホイール」
WORKマイスターS1ホイール
・F側12J-8(-33/ワイトレ25mm)
・R側12.5J-39
・ツライチ

「エクステリア」
前後オーバーフェンダー
・ワイドボディ化
G’sヘッドライト
・一部加工
・防水施工
G’sフロントバンパー
・一部加工
リアバンパー
・ファンネルコネクション製

「カラー」
パープル系カラー全塗装施工

「インテリア」
GOOD GUNフルバケットシート
アルパイン製ナビ
・Bluetooth対応
バックカメラ

「強化」
ストラットタワーバー

「構造変更」
6速ミッション(公認)
車幅1950mm(公認)
2名乗車(公認)
等などとなります。

現在、4GR改スーチャー化、サード製
6速MT変更等のカスタムが行なわれ
たGRX130型マークXを探しの方には
魅力的な車両物件に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
マークX 250G Sパッケージ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700071001530230630002.html





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