搬入2!おしゃれキャデラック

2023/07/30に富士スピードウェイ
で開催したイクラズアメフェス＆
スラムドソサイエティのイベント
搬入動画その2となります｡

今回はカーセンサーで発見した｡
RB25DET改TD06SH-25Gターボ搭載!
HK30日産クルーLXサルーンを紹介｡








TD06SH-25Gタービンを取り付けし
たRB25DET型2.5Lターボエンジン
を搭載して､5速MTを組み合わせ｡
さらにリンクG4+Furyにて制御仕
上げした｡
1995年式HK30日産クルーLX・サル
ーンの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
RB25DETターボエンジン換装
東名ポンカム
カムプーリー(EX)
NVCSバイタイ調整プレート
東名メタルヘッドガスケット
トラストサージタンク
SARD製550ccインジェクター
フューエルレギュレター
HPI製BNR32用ラジエター
・EVOLVE Multi Flow
HPIラジエターホースセット
AEMフューエルポンプ
ガスコイルKIT
ガスコイル
Do-luck点火ハーネス
HPIインタークーラーKIT
AEMセンサープレート
NISMOエンジンマウント

「タービン/エキゾースト」
トラストTD06SH-25Gタービン
・ビレットインペラーOH済
社外マフラー

「マネージメント」
リンクG4+Fury制御
ブースト1.3k時に推定550PS

「駆動」
5速マニュアルミッション
OS技研ツインプレートクラッチ
NISMOミッションマウント
リアY30リアアスクル換装
R200型LSD

「足回り」
フロントTEIN MONOFLEX(S13)
リアコイルオーバー化
25ｍｍ延長ロアアーム
GPスポーツナックル
R31ハウステンションロッド

「ブレーキ」
フロントER34純正キャリパー
リアY30純正キャリパー､油圧サイド

「エクステリア」
フロントリップ
グレー色

「インテリア」
NARDIステアリング
運転席BRIDEフルバケシート
DEFI追加メーター
油圧ハンドブレーキ
ナビ
等などとなります｡

尚､ブースト1.4k時に推定550PSを
発生｡

現在､500PS以上にカスタムが行な
われた日産クルーを探しの方には
魅力的な車両物件に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
日産クルーLXサルーン
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3569861129/index.html