錆まくり自走ブルーバード

2023HAGAグルミネーションフェス・
クラシックカー展示会から搬出する
旧車の動画その1となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
FA20改2.1L＆GT3タービン!
ZN6後期トヨタ86・Gを紹介｡








ローコンプピストンを組込んだFA20
改2.1Lエンジンに､HKS製GTⅢターボ
チャージャーを装着｡
さらにD2キャリパー､OSスーパーロ
ックLSD､CR-Z用ターゴイスブルー等
などの仕上げが行われた｡
2017年式ZN6後期トヨタ86・Gの国内
中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「FA20改2.1Lターボ」
HKS製2.1Lキット
・ローコンプピストン
・フルバランス取り
ハイカムKIT(IN側260/EX側266)
HKSオイルクーラーツイン
DRLラジエーター
SARD製900ccインジェクター
SARD燃料ポンプ(295)
EJ20用エアフロメーターEJ20
(昨年エンジンOH済)

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT3タービン
左右出しマフラー

「駆動」
6速MT
・レヴォリューション強化カラー＆WPC
OSスーパーロックLSD
ファイナル前期86G MT用3.725

「ホイール/タイヤ」
TWSホイールT66F
・蛍光イエロー塗装
ブリジストンRE71RSタイヤ
・235/40R18

「強化」
TRDフルブレース
FTスタイルモノコックバー

「ブレーキ」
D2 JAPANブレーキ

「エクステリア」
ingsボンネット
VARIS製GTウイング(ナロー)
トヨタ純正モデリスタフルエアロ
・フロントバンパー加工

「カラー」
CR-Zターゴイスブルー

「インテリア」
レカロSR-6シート
ETC

「構造変更」
ZN6改(フル公認)
・エンジンボアアップ
・CUSCOリア調整式ロアアーム

「サーキット」
十勝クラブマンコース
・ラジアルタイヤ(1分29秒)
筑波ラジアルタイヤ(1分ジャスト)

「その他」
熱対策万全で真夏でも温度気に
ならないです。

「車検」
現在のまま車検通ります。

「付属」
ノーマルミッション予備有
ホイール8本
050中古4本､新品4本
ガーミンキャタリスト付
等などとなります｡

尚､エンジン出力は423馬力を発生｡

現在､2.1L＆ターボ化したZN6トヨ
タ86を探しの方には魅力的なチュ
ーニング内容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
86後期G 6MT
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1116466569