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VVTi無し1JZ-GTE改シングルターボスワップ!R154型5MT!リンクECU!アルテッツァAS200 L-EDITIONの国内中古車を掲載

フェアレディZミーティング?!

大黒PAに集まる国産スポーツカー
&旧車等を撮影された動画となり
ます。

今回は中古車GOOで発見した。
VVTi無し1JZ改シングルターボ化!
GXE10型アルテッツァを紹介です。
1JZ-GTE With AFTERMARKET TURBO and 5MT, in GXE10 ALTEZZA AS200 L-EDITION.

Front exterior of GXE10 ALTEZZA AS200 L-EDITION.
1JZ-GTE With AFTERMARKET TURBO.
interior of GXE10 ALTEZZA AS200 L-EDITION.
Driver side BRIDE Seat of GXE10 ALTEZZA AS200 L-EDITION.
Coilover setup to Altezza.
Dyno result over 397ps.
Rear exterior of GXE10 ALTEZZA AS200 L-EDITION.
社外タービンを取り付けしたOH済の
VVTi無しモデルの1JZ-GTE改シング
ルターボエンジンとR154型5速MTを
スワップした。
2001年式GXE10アルテッツァAS200
Lエディションの国内中古車物件で
す。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
1JZ-GTE改シングルターボ
・VVTi無しベース
・オーバーホール済
ワンオフインタークーラー
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
社外タービン
・シングルターボ
ワンオフマフラー

「マネージメント」
リンクECU
アンチラグ

「セッティング」
ダイノ係数1.0で約397ps/トルク50kgm
・アクチュエーターなので車検対応。
・エキマニとカム交換してリセッティ
・ングすれば400PS後半狙えます。

「駆動」
R154型5速ミッション(新品)

「足回り」
アラゴスタ車高調

「エクステリア」
フロント社外バンパー
純正エアロ(サイド/リア)

「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
・ジータ3
運転席BRIDEシートレール
・車検の際は安心!
ハーフレザーシート

「快適装備」
エアコン及び、快適装備は
全て残してあります。

「その他」
サンルーフ付

「仕様」
競技車両、公認取得後に納車の
選択によってお渡しの金額が
変わるのでASK表記となります。
等などとなります。

現在、社外タービン仕様の1JZ-GTE
ターボエンジンを搭載したアルテ
ッツァを探しの方には魅力的な車
両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
アルテッツァAS200 Lエディション
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050220930231214001.html





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