もはや無法地帯

大量の放置車両を撮影された動画
となります｡

今回はカーセンサーで発見した｡
CA18DET改2.0L＆GT2540タービン!
S13型シルビア1.8K’sを紹介です｡








CA18DET改2.0LをベースにGT2540タ
ービンをシングル装着｡
さらに外装をブリスターワイド仕
上げした｡
1989年式S13型シルビア1.8K’sの国
内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「CA18DET改2.0Lエンジン」
TOMEI製2.0Lキット
・ピストン
・コンロッド
・クランク
メタルガスケット
256°ハイカム(IN/EX）
ブローオフバルブ
銅ラジエーター
中置インタークーラー
Z32エアフロ

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2540タービン
エキマニ
社外フロントパイプ
社外マフラー

「マネージメント」
S14用ECU改
・現車セッティング

「駆動」
5速MT
OSスーパーシングルクラッチ
フライホイール
ビスカスLSD
ステアリングカラー

「足回り」
JIC車高調
ピロテンションロット
F側ロンシャン15インチ8Jホイール
R側ワーク15インチ9Jホイール

「エクステリア」
前後ブリスターフェンダー
フルエアロ
FRPボンネット
リアスポイラー
社外テールランプ

「カラー」
ピンク色(塗装)

「インテリア」
社外ステアリング

「快適装備」
ヒーター＆A/Cついていません

「強化」
スポット増し
7点ロールバー
フロントストラットバー
リアストラットバー
トランクバー
フロアバー
等などとなります｡

現在､CA18DETを2.0L化して社外ター
ビンを装着したS13型シルビア1.8
K’sを探しの方には魅力的な仕上げ
内容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
S13シルビア1.8K’s
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4848993168/index.html