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OH済SR20DET改2.2L化!HKS製GT2835タービン!2名乗車公認!ロールケージ!5MT!S14前期シルビアQ’sの国内中古車を掲載

1!全国哥麿会カウントダウン2024

全国哥麿会カウントダウン2024の
イベントに搬入する様子を撮影し
た動画その1となります。

今回は中古車GOOで発見した。
SR20DET改2.2L&GT2835ターボ!
S14前期シルビアQ’sを紹介です。
SR20DET With 2.2L kit and GT2835 turbo, in Pre-facelift S14 SILVIA Qs.

Front exterior of Pre-facelift S14 SILVIA Qs.
SR20DET With 2.2L kit and GT2835 turbo.
Exhaust manifold on SR20DET.
Interior of Pre-facelift S14 SILVIA Qs.
Interior seats of Pre-facelift S14 SILVIA Qs.
Rear exterior of Pre-facelift S14 SILVIA Qs.
OH済みSR20DET改2.2Lエンジンを
ベースにGT2835タービンを装着。
さらにロールケージ、2名乗車化、
足回りカスタム等のカスタムが
行われた。
1994年式S14前期シルビアQ’sの国
内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン換装
エンジン精密OH済み
東名2.2Lストローカーキット
H断面コンロッド
ガスコイルキット
東名PONカム
Z32エアフロ
ニスモ740ccインジェクター
燃料ポンプ
HPIエアクリ(コットンタイプ)
TRUST前置きインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
・スタンダードタイプ
ブルーフォースガスコイルキット
大容量オイルパン

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2835タービン(OH済)
東名エクスプリームエキマニ
アウトレット
柿本改マフラー

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
RG車高調
・OP減衰力調整済
・調整ダイヤル有
1.5センチ延長ロアアーム
ピロテンションロッド
ピロトーコントロールアーム
アッパーアーム
リアメンバーブッシュ
・NISMOニスモブッシュ交換済

「ホイール」
AME鍛造ホイール

「エクステリア」
レッド色

「インテリア」
MOMOステアリング
デフィ追加メーター
・水温/油温/燃圧/電圧
PLX空燃比計
走行48000キロ
東名スピンターンノブ
シフトブーツ純正品新品
・交換済
希少純正フロアマット
BRIDEジータ3シート
ダッシュボード
・も割れハゲ無し

「強化」
ロールケージ
・サイトウロールケージ製

「構造変更」
2名乗車公認

「その他」
低走行ベースボディQ’sから制作。
純正フードカバーも綺麗です。
サーキット未使用車
・ドリフト歴もありません。
2023年に制作
等などとなります。

現在、2.2L化してGT2835タービンを
取り付けしたS14前期シルビを探し
の方には魅力的なカスタム内容と
コンディションだと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S14シルビアQ’s
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050928330240109001.html





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