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70スープラ流用1JZツインターボ移植!R154型5速MT換装!ブタ目!MX41型マークⅡグランデの国内中古車を掲載

搬入!鬼キャン86

春SAMイベントに搬入する車両
を撮影された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
1JZツインターボ移植!
MX41型マークⅡグランデを紹介。
1JZ-GTE twin turbo and R154 5MT swapped MX41 MARK 2 GRANDE.

Front exterior of MX41 MARK 2 GRANDE.
1JZ-GTE twin turbo engine in MX41 MARK 2 GRANDE engine room.
Dashboard of MX41 MARK 2 GRANDE.
Rear exterior of MX41 MARK 2 GRANDE.
Front Left-side exterior of MX41 MARK 2 GRANDE.
Right side exterior of MX41 MARK 2 GRANDE.
70スープラから流用が行われた1JZ
ツインターボエンジンとR154型5速
マニュアルミッションを移植した。
1978年式MX41型マークⅡグランデの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
1JZ-GTEツインターボエンジン移植
・70スープラ流用
マフラー(ワンオフ?)
・単管パイプ直管仕様

「駆動」
R154型5速マニュアルミッション

「足回り」
前後車高調
・ボディ側取付位置を内側にオフ
・セットさせてノーマルフェンダ
・ーで太いタイヤを履けるように
・加工されています。
・オフセット不明ですが、フロン
・ト10J、リア11Jを履かせていた
・そうです。

「ホイール」
ホイールは写真の転がし用のみです。

「エクステリア」
チンスポ、スリットスポイラー
前後バンパー後期仕様
フェンダーミラー(ナポレオン)
ヘッドライト(マーシャル)
・左右色違いです。
フロント左ウィンカー
・カバー欠品

「インテリア」
シートは運転席座面に穴あきが1か所
ありますが、他は比較的綺麗な状態です。

センターコンソール部はミッションの
位置の関係で簡易的にブーツが付いて
いるだけです。

メーター類はタコメーター以外動きません。

「トランク内」
純正ガソリンタンクから
安全タンクに変えられています。

「構造変更」
エンジン、ミッション等公認は
取られていない車両です。
等などとなります。

現在、1JZツインターボ&5速MTにカ
スタムしたブタ目マーク2を探しの
方には魅力的な車両物件だと思い
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
MX41 マークⅡ グランデ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1135007243





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