搬出2!D’artist 2024

D’artist 2024のイベントから搬出
する車両を撮影した動画その2とな
ります｡

今回はヤフオクで発見した｡
1.5JZ改HKS製GT3037シングターボ!
JZX100後期チェイサーを紹介です｡








1.5JZ改HKS製GT3037シングターボ
を登載してLINKクロフネにて制御
が行われた｡
1998年式JZX100後期型チェイサー
ツアラーVの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「1.5JZエンジン」
2020年1.5j製作 エンジン製作後約6000km
2jz-ge VVT-Iシリンダーブロック
2jz-gteピストン コンロッド
社外ヘッドガスケット
ステムシール交換
コンロッドメタル交換
クランクシャフトメタル交換
ピストンリング交換
バルブすり合わせ加工
各部Oリング交換
カムシャフトオイルシール交換
クランクシャフトシール交換
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
エンジンリアオイルシール交換
ウォーターポンプ交換
タイミングベルト交換
リビルトオルタネーター交換

「フューエル」
AEM燃料ポンプ
SARDインジェクター

「冷却」
ブリッツインタークーラー
トラストラジエーター
電動ファン
オイルクーラー
パワステクーラー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT3037オーバーホール品
・コンプレッサーホイールビレットへ変更
ターボスマートウエストゲート

「マネージメント」
リンク クロフネ

「駆動」
110系5速ミッション
ORCメタルツイン作動変換付き
カーツLSD

「足回り」
ユラモード 50mm延長ロアアーム
ナックル たにぐち自動車 アングルマスターNinja
BOOSTER 前出しラック
ＣＳＴ車高調
d-maxテンションロッド
d-maxリア3点アーム
リア強化メンバー
社外メンバーカラー
社外デフマウント
リアナックル ピロ打ち替え

「ブレーキ」
油圧サイド 日産キャリパー
namelessハンドブレーキレバー

「インテリア」
デフィ メーター 水温、油温、ブースト
大森メーター 油圧
マフラー リアピースチタン、他ステンレス
ブリットジータ4
モモ ステアリング
アルテッツァ サイドブレーキレバー

「強化」
サイトウロールゲージ
クスコ前後タワーバー

「整備関係」
前後キャリパーオーバーホール
ブレーキマスターオーバーホール
ブレーキホース交換
クラッチマスターオーバーホール
クラッチレリーズシリンダー交換
パワステ高圧ホース交換
パワステタンク交換
クーラントリザーバータンク交換
燃料フィルター交換
バキュームホース交換
ヒーターホース交換

「ケミカル交換」
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
クーラント交換
ブレーキフルードDOT4交換
クラッチフルードDOT4交換
パワステフルード交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換

「その他」
1.5jエンジン(車検証2jz)公認
2名公認

「快適装備」
エアコンも問題なく作動します。
等などとなります｡

現在､1.5Jターボ化したJZX100後期
チェイサーを探しの方には魅力的
な車両物件だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
JZX100チェイサー後期
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1136541948