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5速MT公認!eマネージULTIMATE制御!JZX110W型マーク2 BLIT iR-V フォーチュナ ヤマハパワーの国内中古車を掲載

夜のSAに集結する旧車

夜のSAに集結する旧車を撮影さ
れた動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
5速マニュアル化!
JZX110Wマーク2 BLIT iR-Vを紹介。
JZX110W MARK 2 BLIT 2.5IR-V FORTUNA YAMAHA POWER with 5-SPEED MANUAL CONVERSION.

Front exterior JZX110W MARK 2 BLIT 2.5IR-V FORTUNA YAMAHA POWER.
manual shift and steering.
Interior of JZX110W MARK 2 2.5IR-V FORTUNA YAMAHA POWER.
VVT-i 1JZ-GTE turbo engine.
JZX110W MARK 2 2.5IR-V FORTUNA YAMAHA POWER sticker.
Rear exterior JZX110W MARK 2 BLIT 2.5IR-V FORTUNA YAMAHA POWER.
ATから5速MTに変更を行い公認取
得が行われた。
2002年式JZX110W型マーク2 BLIT
iR-V フォーチュナ ヤマハパワー
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「カスタム」
5MT公認 JZX110 R154
ORC製 メタルシングル409D (プッシュ式)
SILKROAD製 車高調
プロジェクトミュー製 サイドシューD1 SPEC
ブリッツ製 前置きインタークーラー
プレミアムジャパン製 スロットルコンバートKIT
トラスト製e-manage アルティメイト
・サブコン
トラスト製プロフェック b-spec2
・ブーストコントローラー
燃圧計PLX a/f計
トラスト製 マフラー(出口延長)
メーカー不明 触媒ストレート
※純正触媒あります。
APEX製 ECVバルブ
メーカー不明 タワーバー
メーカー不明 強化スタビライザー前後
D-MAX製 フロントテンションロッド
ブリッツ製 エアクリーナー
遮熱板 オイルキャッチタンク

「メンテナンス」
タイミングベルト交換
R4.10 (215,206キロ時)
新品ORCメタルクラッチ交換
R6.6 (100キロ未満の走行)
リビルト パワステポンプ交換
R6.6
リビルト パワステラック交換
R6.6

「不具合」
ボディは、傷や汚れ等あります。
大きな凹みやクリア剥がれや雹害は無いです。
左後ろドアロックアクチュエーター不良
※交換部品あります。
右後ろウィンドウレギュラー不良
※交換部品あります。
タービン付近のオイル滲みあります。
ミッション、エンジンは調子良いです。

「その他」
現状販売になります。
等などとなります。

現在、5速MT化されたJZX110W型マー
ク2 BLIT iR-V フォーチュナ ヤマ
ハパワーを探しの方には魅力的な
車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
マーク2 BLIT iR-V フォーチュナ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1144744943





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