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DC5流用K20A型i-VTECエンジン&6MT移植!PANDEMワイドボディ!EG6型シビックの国内中古車を掲載

ナイトミーティングお帰り

デコトラのナイトミーティング
の様子を撮影された動画となり
ます。

今回はヤフオクで発見した。
K20A型i-VTECエンジン&6MT移植!
EG6型シビックを紹介です。
K20A i-VTEC engine and 6MT swapped PANDEM widebody EG6 CIVIC.

Exterior of PANDEM widebody EG6 CIVIC.
K20A i-VTEC engine.
Interior of PANDEM widebody EG6 CIVIC.
Roll cage.
Painted interior.
DC5流用K20A型i-VTECエンジンと6
速マニュアルをスワップして、ハル
テックにて制御。
さらにPANDEMワイドボディ、ロール
ケージ、DC5ブレンボなどなどのカ
スタムが行われた。
1992年式EG6型シビックの国内中古
車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
DC5後期純正エンジン、ミッション
ハルテックElite1500(インパクトデータ)
ワンオフマフラーステン70パイ通し
ワルボロ255燃ポン
戸田メタルクラッチ&軽量フライホイール
戸田アンチGフォースオイルパン
spoon1.5wayLSD
ハスポートエンジンマウント
ブラッシュアップスワップ用ドライブシャフト
・(海外メーカーの予備ドラシャも1セットあります)
K-TUNEDフューエルライン&スワップハーネス&エキマニ
ハイブリットレーシングショートシフター
ワンオフラジエーター、ローテンプサーモ
HKSサーモ付オイルクーラー
サードオイルキャッチタンク

「足回り」
フロントEK9ナックル&ハブ、DC5ブレンボ
前後APPメッシュブレーキホース
jsフロントアッパー、スプーンリアアッパー
スプーンフルブッシュ
クラフトAオリジナルJIC車高調(F22k.R16k)
TE37
 F.9J 255/40/17 R.8J 225/45/16

「その他」
モズクラフト電動パワステ
tra京都パンデムver1ボディキット
カーボンボンネット
Defi旧リンクBFメーター
・(水温、油温、油圧、燃圧、排気温)
Defi BFタコメーター
PLX空燃費計、ピボットスピードメーター
タワーバー
・フロントオクヤマ3点、リアスプーン
塗装は自家塗装でゴルフGTIのグレーにパール
車体下&タイヤハウス内チッピング塗装
クスコロールバー7点式
・ベースにスチールパイプを
・追加しABピラー溶接留め
(ストラット周辺、ドア開口部、
タイヤハウス内、半自動ですが
スポット増し)
エアコンレス、ヒーターあり

エンジン載せ変え時にクラッチ、
LSD、インジェクター、イグニシ
ョンコイル、ウォーターポンプ、
ベルト、ノックセンサー、前後
ハブベアリング、ブレーキマス
ター&マスターバック等交換して
おり、距離的には5000キロ程走
行になりますが、製作より5年
程経過している為、交換必要な
部品も出てくるかと思います。

下記不具合になります。
・アクセルを一気に踏み込むと、
息継ぎ?のような症状が出ます。
・右側車高調のアッパーマウント
部のボルトが空回りしてしまいま
す。
等などとなります。

現在、K20A型i-VTECエンジンをスワ
ップしたEG6型シビックを探しの方
には魅力的な仕上げ内容だと思い
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
EG6改K20A ハルテックフルコン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1151075966





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