ド派手なアメ車達

横浜ホットロッドカスタムショー2024
の様子を撮影された動画となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
TD06-25Gタービン＆F-CON V-PRO
JZZ30後期型ソアラを紹介です｡








TD06-25Gタービンを1JZターボ
エンジンに装着して､HKS製Vプ
ロにて制御仕上げした｡
1996年式JZZ30後期型ソアラの
国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
VVT-i付き1JZ
TRUST TD06-25G
TRUST インタークーラー
TRUST オイルクーラー
HKS ウエストゲート
HKS FコンVプロ
GPスポーツ クーリングファン
BLITZ ブーストコントローラー
コーヨー 純正同等ラジエーター
GTR燃料ポンプ
社外インジェクター(容量不明)

「車体」
R154MT載せ替え(公認)
メタルツインクラッチ(多分OS)
メーカー不明車高調
リアフェンダー爪降り
20セルシオキャリパー
機械式2WAYデフ(メーカー不明)
Z.S.S フロントアッパーアーム

「外装」
big win フロントハーフ(1ヶ月前塗装)
big win サイドステップ(1ヶ月前塗装)
オートクチュール リアバンパー(1ヶ月前塗装)
HIC ルーフスポイラー(1ヶ月前塗装)
純正フロントバンパー(1ヶ月前塗装)
Work T5R2P Lディスク　10.5j+12 4本
・ (コーティング済み)

「内装」
内装(黒とベージュ半々)
RECARO SR-3 2脚
Defi link advance BF 白 4連メータ
・油温油圧水温ブースト
・グローブボックス埋め込み
カロッツェリア オーディオ

「整備歴」
112000km時
・全コンデンサ新品打ち替えECUに交換
・NGKプラグコード交換(新品)
115000km時
・パワステポンプ交換(リビルド)
・ウォーターポンプ交換(新品)
・タイミングベルト交換(新品)
・ファンベルト交換(新品)
・テンショナー交換(新品)
・2JZクランクプーリー交換(新品)
・コーヨー ラジエーター交換(新品)
120000km時
・フロントロアアーム交換(新品)
・クラッチマスター交換(新品)
・クラッチレリーズシリンダー交換(新品)
・Z.S.S フロントアッパーアーム交換(新品)
・フロントクロスメンバー交換(中古)
・ステアリングラック交換(リビルド)

「注意点」
純正メーターのシートベルト警告灯不点灯
(車検用外付け警告灯あります)

電動ミラー不動
(カプラー繋げば動くはず)

助手席側シートレール社外品
(車検用レカロのシートレールか
純正シートが必要)

左後ろ車高長抜けかけ？
ロービームHID死にかけ
トランク底面内装欠品
運転席側ドア傷
マフラー凹み
その他小傷、経年劣化あり

「以下追加部品」
車検用グローブボックス
車検用コラムカバー
車検用純正加工触媒
車検用純正後付けシートベルト警告灯
純正エンジンカバー
純正フロントアッパーアームセット
純正左フロントフェンダー
その他小物複数
等などとなります｡

現在､TD06-25Gタービンを取り付け
したJZZ30後期型ソアラを探しの方
には魅力的な仕上げ内容だと思い
ます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
JZZ30 ソアラ 後期
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1164828303