SARD4スロ　Maxxecu制御

掲載させて頂く4スロ化したトヨタ
86GTの動画となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
FA20改SARD製4連スロットル！
ZN6型トヨタ86GTを紹介です｡








FA20改SARD製4スロエンジンを搭載し
て､MaxxECUにてセッティング仕上げ
した｡
2012年式ZN6型トヨタ86GTの国内中古
車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
エンジン制御フルコンMaxxECU (グレード　race)
吸排気とエンジン周り
後期エンジン3万キロ乗せ替え後一万キロ未満
SARD4スロキット
テックアートカールファンネル
(直噴インジェクターレス)
大容量インジェクター
純正触媒
イーカスタム等長エキマニ4-1タイプ3 第一触媒レス
ダムドトリプルマフラー
純正エキマニあり
REVO軽量クランクプーリー
REVO軽量ウォーターポンププーリー
REVOオルタ軽量プーリー
REVO軽量ベアリングプーリー
REVOテンショナー軽量プーリー
VERUSウォッシャーキャップ
VERUSオイルフィラーキャップ
VERUSブレーキマスターキャップ
VERUSラジエターサブタンクキャップ
v36スカイライン黒クラッチキャップ
ワンオフオイルレベルゲージ
STIフレキシブルバー
ボンネットダンパー
海外輸入グリムスピードプーリープレート
海外輸入エンジンカーボンパネル
ファンベルト類オートテンショナー類新品交換済み

「エクステリア」
後期純正ヘッドライト
レクソン廃盤テールランプ
・新品で購入後キャンディレッドスモーク塗装済み
黒純正全塗装
ルーフアンテナスムージング
リアガーニッシュエンブレムスムージング
ダムド　LFT-86ボディキット　(LFA風)
バンパーナンバースムージング
バンパーエンブレムスムージング
バンパーウィンカースムージング加工
バンパーダクトネット樹脂タイプに交換

「駆動」
6速マニュアルミッション

「足回り」
フロント 協永114.3ハブ変換スペーサー15ミリ
・GTO製変換スペーサー10ミリ20ミリ　あり
リアハブインプレッサ　114.3 ハブ
BBS 製LEXUSGS-F純正19インチ　10J＋41
ブレンボ6ポッド　4ポッド　2ピースドリルドローター
車高調シャコタン用ワンオフオリジナル車高調
・(全長が短い)前後18キロヘルパー1キロ
クスコ　デフカラー
カザマオートリアスタビアジャスター
シルクロードショートスタビリンク
シルクロードリアアーム
シルクロードトーコン
シルクロードリアキャスター　

「インテリア」
RECARO SR-6 赤シート2脚
社外Androidナビ　フルコンの操作はタブレットで
アンチラグ　ローンチ　オートブリッピング等
純正シート(黒赤ステッチリアシート)
・フロント黒赤ステッチシートあり
ステアリングだけパチモンのモモに変わります。

「その他」
フルコン4スロmaxxecu日本代理店で
現車セッティング済み

距離ボディ160000キロにエンジン30000キロの
後期エンジンに載せ替え

車検今年の7月
等などとなります｡

現在､4スロ化したZN6型トヨタ86GT
を探しの方には魅力的な仕上げ内
容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ZN6 86 4スロ MaxxECUフルコン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1171828013