中古車ウォッチ速報「個性的な中古車を紹介します。」

MRワゴンスポーツ流用K6Aツインカムターボエンジン&4速AT換装!EC22S型スズキ・ツインの国内中古車を掲載

搬入2!NEO CLASSIC JAPAN

NEO CLASSIC JAPANのイベントに
搬入する車両動画その2となりま
す。

今回はヤフオクで発見した。
K6Aツインカムターボエンジン!
EC22S型スズキ・ツインを紹介。
K6A TURBO and 4AT swapped EC22S SUZUKI TWIN.

Front exterior of EC22S SUZUKI TWIN.
K6A twin cam turbo engine.
Aluminum Rim
Interior of EC22S SUZUKI TWIN.
Dashboard of EC22S SUZUKI TWIN.
Right-side exterior of EC22S SUZUKI TWIN.
MRワゴンスポーツより流用が
行われたK6Aツインカムターボ
エンジン、4速AT、フロントブレ
ーキ、ECUなどを移植した。
2004年式EC22S型スズキ・ツイン
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
昨年8月に車検取得時に色々
改造等しました。

E/G 4AT ハーネス コンピューター
ラジエター フロントブレーキキャ
リパー、ローター(14インチ仕様)
等をH16年の MRワゴンスポーツ
MF21S(9万キロ走行)の物に換装
しました。

それに付随して
ドライブシャフト O/H
A/Tフィルター交換 オイル交換
リビルトタービン交換
フロントブレーキパット交換(DIXCEL)
E/G、T/Mマウント交換
追加メーター取付(タコ、水温、ブースト)
社外マフラー(とても静かです)交換
車高調整式サスペンション
・他車種流用ではなくTWIN専用品新品)交換
タイヤホイール、
左右ドアウエザーストリップ、
リアハッチウエザーストリップ、
リアハッチガラス、ハッチダンパー交換
ヘッドランプ分解洗浄 LED化
その他まだ色々あります。

改造その他で150万以上かけました。

見た目は塗装がしてあるので綺麗で
すが傷などは多少あります。

内装も年式からすれば綺麗です。

走りはとても快適で車重が軽い為
か燃費も良い方だと思います。

今のところ特に問題有りません、
購入して頂ければ乗って帰れます。
等などとなります。

現在、K6Aツインカムターボエンジ
ンを搭載したスズキ・ツインを探
し中の方には魅力的な車両物件だ
と思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
美車ツイン ターボエンジン 4AT
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1178143724





Return Top