あんなクルマ､平成のヤバめなクルマ

草ヒロを多数撮影された動画となり
ます｡

今回はカーセンサーで発見した。
T620Zタービン＆パワーFC制御
JZX100型マークIIツアラーVを紹介。








1JZ-GTEターボエンジンにT620Zター
ビンを取り付けしてパワーFCにて制御
仕上げした｡
1999年式JZX100型マークIIツアラーV
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
1JZ-GTEターボエンジン
・グレッディT620Zタービン
社外マフラー
たにぐち自動車エキマニ
HKSダイレクトサクション
HKSエアクリ
HPIラジエーター
BLITZインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
タイミングベルト交換済み

「マネージメント」
APEXiパワーFC＆FCコマンダー
石橋商事チューニング(350PS)
グレッディPROFEC
・ブーストコントローラー

「駆動」
オートマチックミッション
東名LSD(2WAY)

「足回り」
TRD前後スタビライザー
TRD製F側サスペンションブレース
前後ZSSアッパーアーム
D-MAX前後テンションロッド
D-MAXデフマウントリジット
D-MAXリアピロロアアーム
D-MAXリアピロトーコントロールアーム
前後メンバー上げ
DIXCELブレーキパッド
ファイネルコネクション車高調
・フルタップ、減衰力
SWIFTバネ
エンケイRPF1ホイール17インチ

「エクステリア」
純正フルエアロ
風間オートボンネット
ルーフスポイラー
HID､LEDフォグ
ホワイトパールマイカ色

「インテリア」
RECAROセミバケットシート
オートゲージ追加メーター
・ブースト計、水温計、油温計、油圧計
VIPERセキュリティ
ターボタイマー
カロッツェリアSD地デジナビ
ETC

「その他」
CUSCOタワーバー
等などとなります｡

現在､社外タービンを取り付けした
ATシフトのJZX100型マークIIツア
ラーVを探し中の方には魅力的な車
両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
マークIIツアラーV
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6442316824/index.html