トヨタ セリカ GT-FOUR RC

ノスタルジック2デイズ2025で撮影
されたトヨタ セリカ GT-FOUR RC
の展示動画となります｡

今回はヤフオクで発見した。
FA20改HKS製GT-RSターボ！
ZN6型トヨタ86GTを紹介です。








FA20改HKS製GT-RSターボを搭載して
GR強化ミッションを組み合わせ､さ
らにHKSフラッシュエディターにて
現車セッティングを行い407馬力に
仕上げられた｡
2012年式ZN6型トヨタ86GTの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが､
「改造点」
エンジン新品交換後45000km程
・トヨタディーラーにて
HKS GT RSタービン
・タービン、クラッチ、プラグ、
・インジェクター、
・フラッシュエディター
・現車セッティング
アルミホイール
・レオンハルト　ガイスト
・18インチ 9.5J＋25 4本
フロントタイヤ　TOYO R1R
リアタイヤ　アクセレラ　651スポーツ
ブリッド　カーボンLOW MAX フルバケットシート
ブリッド　カーボンセミバケットシート
Z.S.S 左右シートベルト
クスコ　シートレールプラス
スロットルスペーサー
HKS インジェクター
サード　燃料ポンプ
ORC 400ライト　高圧着タイプ
・受注生産品
トランスミッション新品
・GRレーシングレース用
ECU HKS フラッシュエディター
・現車セッティング済
STF 油圧サイドブレーキキット新品
STF 油圧サイド用ブレーキパッド新品
トラスト　プロフェック新品
どこかのスロットルコンピューター
トラスト　エキマニ
iコンセプト 70パイアウトレットパイプ
トラスト　インタークーラー
トラスト　オイルパン
トラスト　アルミラジエーター
BLITZ オイルクーラー
BLITZ 油温　水温　油圧計
MAX ORIDO オイルフィルター
ガレージクリア　Ver.2ナックル
風間オート　30mm延長ロアアーム
風間オート　タイロッドアダプター
クスコ　フロアサポートバー
サイトウロールゲージダッシュ逃げ
＋オプションクロスバー
2way機械式LSDシム増し
強化ドライブシャフト
リアフルアーム（キャンバー1.5度程）
ファイナルコネクション　車高調
ハイキャスター　フロントアッパーマウント
リアデフリジットカラー
クスコ　リアデフサポートバー
GPスポーツ　リアトランクションメンバーカラー
RSE 80パイ　フルチタンマフラー
プロジェクトミュー　リアブレーキシュー
ハンドル　MOMO 60周年限定200本
外装オールペイント
・コマツイエロー
・内側も塗ってあります
オリジン　エアロ　F.S.前後フェンダー
・リアは塗装済みですが未装着
イングス　エアロ　R
カーボンボンネット
カーボン＋FRPトランク

ZN6でエンジン、ミッションを他車種を
使わずどの程度までいけるのか試しに
作った車両です

一日走行毎にオイル交換
2回走行毎にミッション、デフオイル
交換していました

使用オイル
ブリルレーシング12.5w40
・エンジン　スノコ
ブリルレーシング80w140
・ミッション、デフ　スノコ

ガレージ保管、積載車移動で買ってから
距離は走っていません

ZN6にしては魔改造かと思います
興味がある方は是非見ていってください
フロントバンパー、フェンダーに傷があります
後ろクォーターも若干凹みあります

他はオールペンしてからもガレージ保管
だったのでそれなりに綺麗です

オリジンエアロなのでチリは悪いです

細かいことはこの手の車なのでしつこく
言われるのはご遠慮下さい

ドリフトからグリップまで走れる車両に
なっています

未装着のオリジンリアブリスターフェン
ダーも差し上げます

ヘッドライト予備もあるので差し上げます

ハンドルは金額によっては外します
新品から一回しか使っていない為
等などとなります｡

現在､400馬力以上に仕上げられた
ZN6型トヨタ86GTを探し中の方には
魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
407馬力 ZN6 改造多数
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1202409721