芦有ドライブウェイ

2026.02.15　芦有ドライブウェイの
様子を撮影された動画となります｡

今回はヤフオクで発見した。
K6Aツインカム改TF035ターボ搭載！
HA23S型アルトを紹介です。








keiワークス流用のK6Aツインカム改
TF035ターボ搭載、keiワークス流用
5MT換装、N1仕様コンピューターなど
などのカスタムが行われた｡
2003年式HA23S型アルトの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが､
「詳細」
HN22S keiワークスエンジン
HN22S keiワークスミッション
・純正ヘリカルLSD）
TF035タービン（純正エキマニ加工）
前置きインタークーラー
スズキスポーツフロントパイプ
HKS砲弾マフラー
N1仕様コンピューター（9000rpmレブ）
e-manage ultimate 現車合わせ
DENSO 430ccインジェクター
DENSO 160L燃料ポンプ
ブースト計兼ブーストコントローラー
排気温度計
前後車高調
フロント10キロ （6〜10へ変更可）
リア5キロ（6に変更可）
軽量フライホイール
強化クラッチ
強化クラッチカバー
クイックシフター
調整式リアアクスル
ラテラルロッド(ジュラコンブッシュ)
フロントストラットタワーバー
リアピラーバー
超ショートハンドルボス
・ホーン移設、ウインカー手動戻し
バッテリー室内（純正ステーあり戻し可能）
180km/hスケールメーター
運転席フルバケ
助手席HA22ワークス後期
純正流用強化延長ロアアーム左右
フロント周り強化ブッシュ
ミッションマウント強化ウレタン

レリーズベアリング
ピロボール左右
リアクランクシール
サーモスタット
ヘッドカバーガスケット
ドライブシャフト左右
リアゲートダンパーを交換しています。

「その他」
エンジン、ミッションkeiワークスノー
マル。

カム周りも綺麗で程度良好です。

デフはランニングコストを考えてヘリ
カルLSDです。

変速時引っかかり等無く、ミッション状
態良好です。

オイルはそれなりのもの5w40、10w40、
10w50が推奨です。

当方は10w50 ガルフGT50、エンデュラ
ンスを使用。

ミッションオイルは75w〜80w90 GL5を
使用。

マフラーは画像の物ではなく、HKSの砲
弾タイプになります。

タイヤホイールは転がし用となります。
一応ハイグリです。

内装はほとんどありません。
ダッシュボード、ドア内装が付いて
いる位です。

元々エアバッグ付きの車両でスパイ
ラルケーブル切断、ウインカー戻り
機構が取り外された状態です。

ホーンはコラムカバーに移設、ボス
は超ショート加工しました。

クイックリリースを付けても手前に
きません。

外装はそれなりです。
フロント、リアフェンダー共に広げ
られています。

貨物登録時に幅が軽規格を超えてし
まっていたので、納めるために叩い
たので、ポコポコしています。
凹み、傷あります。
等などとなります｡

現在､140馬力仕様に仕上げられた
HA23S型アルトを探し中の方には魅
力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
HA23Sアルト
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1219540061