中古車ウォッチ速報「個性的な中古車を紹介します。」

VVT-i仕様1JZ-GE型2.5Lエンジンスワップ!オートマ!MS51型クラウン2ドアハードトップの国内中古車を掲載

セリカST 1972 & セリカXX 1979

セリカST 1972とセリカXX 1979を撮影
された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
VVT-i仕様1JZ-GE型2.5Lエンジンスワップ!
MS51型クラウン2ドアハードトップを紹介。
VVT-i 1JZ-GE 2.5L ENGINE swapped MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP of AT.

Front Exterior of MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP.
VVT-i 1JZ-GE 2.5L ENGINE.
Dashboard of MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP.
Seats of MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP.
Rear-side Exterior of MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP.
Rear Exterior of MS51 CROWN 2-DOOR HARDTOP.
VVT-i仕様1JZ-GE型2.5Lエンジンをスワップ
してオートマチックミッションを組み合わ
せた。
1970年式MS51型クラウン2ドアハードトップ
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
トヨタ クラウン 2ドアハードトップ
MS51後期 昭和45年式

フレームオフ レストア車
オールペン 内装シート張り替え
デフナロード
ビンテージエア社製 フロントエアコン
純正冷蔵庫付きリアトランククーラー
・(ガス配管無し、純正配線&スイッチあり)

換装:公認書類あり。92年式130系より移植。
1JZ VVTIエンジン
・タイミングベルト交換後3年
・ガスケットシール交換
・スパークプラグ交換
純正リビルトECU リビルトオルタ
オートマ
・(純正シフトロック 切り替え機能)
ペラシャ センターサポート
純正デフリビルト後200キロ
・ベアリングオイルシール交換済み
燃料ポンプ新品
メーター類
・(スピードメーター:タコメーター)
シフター
パワステギアボックス
・新品アイドラー+新品タイロッド ナックル
パワーブレーキ マスター 前デイスク
後ドラム (シュー パッド 新品)

ワンオフカスタム:
ナロードデフ 調整式ラテラル
前後rsrダウンサス ガスショック
ナロードフロントアッパーアーム
ステアリング切角拡大加工
燃料ライン ワンオフ新品アルミ配管
ブレーキライン ワンオフ新品配管メッシュホース
60ステンレスマフラー エキゾーストパイプ
インテークパイプ;エアクリーナー
配線
・カスタムハーネス
・リレー+フューズ
・メイン配線ECU配線オートマ配線
・ヘッドライト配線別リレー
・純正新品シールドビームヘッドライトで光量OK
ワンオフ大型ラジエター大型コンデンサ
トヨタ純正他車種メカニカルファン
リビルドエアコンコンプレッサー
フロントエアコン ビンテージエア
それでも夏は暑いです。
リアトランク冷蔵庫クーラーユニット付き
配管無し、純正スイッチハーネスあり。

CDラジオ、別置き型スピーカー、ETC、
付属品:当時品三角板、スペアタイヤ無し

17インチデイジーホイル、タイヤ新品

その他、詳細は、現車ご確認ください。

そのままで、フロントホイルタイヤ(大外径)
交換のみで、車検通ります。
等などとなります。

現在、VVTi仕様1JZ-GEエンジンを搭
載したMS51型クラウン2ドアハード
トップを探し中の方には魅力的な車
両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
MS51型クラウン2ドアハードトップ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1224062991





Return Top