F6A改719cc＆HT07ターボ搭載！MGM製ECU制御！EA11Rカプチーノの国内中古車を掲載

1!宇佐しおかぜ公園USA旧車MTG

宇佐しおかぜ公園USA旧車MTGの
様子を撮影された動画その1とな
ります｡

今回はヤフオクで発見した。
F6A改719cc＆HT07ターボ搭載！
EA11Rカプチーノを紹介です。

F6A改719cc＆HT07ターボを搭載して
MGM製ECUにて制御仕上げした｡
1992年式EA11R型カプチーノの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
K6A純正3mmオーバーサイズピストン
モンスタースポーツ 2mmメタルヘッドガスケット
327ccインジェクター
MGM製ECU（追加基盤）ブースト1.3K仕様
SARD 大容量フューエルポンプ130/ｈ
アルミ製スライドカムプーリー
アルミ製クランクプーリー
HT07タービン A/R 9
BLITZブローオフバルブ
CUSCOタワーバー
ARCインタークーラー
50mmアルミ製2層ラジエター
GReddyアルミインタークラーパイプ
HKSパワーフロー
モンスタースポーツ50Φフロントパイプ
スズキスポーツ中間パイプ、マフラー

「内装」
Defiブラックフェイス追加メーター
・ブースト/油温/油圧/水温
GReddy排気温度計
HKS EVCブーストコントローラー
ジムニー電動パワステ移植
・ノーマルステアリングシャフト
・ありますので簡単に戻せます
ＭＯＭＯステアリング

「足回り・駆動」
車高調BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R
ステンメッシュブレーキホース
15インチアルミホイール
クロモリ軽量フライホイール
スズキスポーツLSD

「以下主な整備記録」
2018/5、107.000Km
・トランスミッションOH
2019/1、111.000km
・当エンジンに載替え
2019/9、114.000Km
・フューエルフィルター交換
・日産GTR用
2021/1、122.000km
・スズキスポーツLSD取付
2021/9、127.000km
・LLC、バッテリー交換
2022/7、131.000km
・当サスペンションに交換
2023/11、135.000km
・フューエルポンプ
・メインポンプリレー交換
2025/1、141.000km
・ミッションオイル交換
等などとなります｡