4WD化！K6Aツインカムターボ換装！5速マニュアル！EC22S系スズキ・ツインの国内中古車を掲載

旧車街道レーサー大集合！

街道レーサー、旧車を多数撮影された
動画となります｡

今回はヤフオクで発見した。
4WD化！K6Aツインカムターボ換装！
EC22S系スズキ・ツインを紹介です。

K6Aツインカムターボエンジンスワップ､
5速MT換装､4WD化などなどのカスタムが
行われた｡
2004年式EC22S系スズキ・ツインの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが､
純正流用
K6Aターボエンジン
・ハーネス
・ECU載せ替え
・MC22S ワゴンR RR用
HT07-4Aタービン
HA23用ダッシュボードに交換
・センターメーター→運転席メーターになり、
・見やすいです。
アルト用30L燃料タンク移植（純正は22L）
ミッション MC21S ワゴンR RR ４WD用
プロペラシャフト MC21S ワゴンR RR ４WD用
・フロント側シャフトを短縮加工
リアホーシング MC21S ワゴンR RR ４WD用
リア溶接デフロック
HA36S用シフトノブ
Keiワークスシフター
シフトは４WDミッション化に伴い
・ロッド式→ワイヤー式になっています。
フロント13インチベンチレーテッドディスクブレーキ
ラジエーターターボ用新品

社外品

SUZUKISPORT 遮熱板社外エアクリーナー
触媒ストレート社外中間パイプ
社外マフラータイコ無し
追加メーター油温、油圧、水温、ブースト、電圧
社外ハンドル
前置きインタークーラー、マフラー
エンジンミッション強化マウント

予備部品
純正マフラー、中間パイプ、純正触媒
純正ダッシュボード
TRA京都ポケットバニーGT-Rエアロを
装着することを見越して、前置きイン
タークーラーとマフラー（ステンレス
出口Φ60）を準備しておりましたが、
純正バンパー状態では装着できないの
で、外した状態でお渡しします。
等などとなります｡