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ドリフト仕様!TRUSTタービンSR20DETエンジン公認!C33型ローレル&2JZ-GTEエンジン搭載E60型BMW5シリーズの動画

2JZ-GTEエンジン搭載E60型BMW5シリーズの動画

2JZGTEエンジンが搭載されただけで
まだ、完成はされていないようです。
なかなか見かけないスワップマシン仕様だけに
完成が楽しみに感じる車両です。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20DETターボエンジンを搭載した。
C33ローレルの紹介です。




シルビア、180SXなどでお馴染みの
縦置きモデルSR20DETターボエンジンに
載せ換えをされた。
1992年式C33型ローレルのエンジン
スワップ中古車となります。

換装されたSR20DETエンジンですが、
エキマニ交換、前置きインタークーラー設置、
オイルキャッチタンク、トラストタービンが
組み込みされております。
また、室内には6点式ロールバー、運転席側
バケットシート、追加メーターなどの
カスタムが行われております。

次にエクステリアですがフェンダー加工、
ホイールの5穴化、フルエアロ、
エアロボンネット、デュアルマフラーなどの
カスタムが確認できます。

尚、ドリフト仕様に仕上げを行い、
エンジンとミッションの公認が
取得をされております。
中古車市場でもナカナカ見かけなくなり
つつあるC33ローレルのドリフト車両物件を
探しの方にはオススメの中古車に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
C33ローレル SR20換装
GReddyタービン 2名乗車公認車
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n128974445

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