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SR20DETターボエンジン換装R32ブレーキ!FC33型ローレル&RB25DETエンジン移植Z32日産300ZXの動画

RB25DETエンジン移植Z32日産300ZXの動画

左ハンドル輸出モデルのZ32型300ZXに
直6ターボのRB25DETエンジンを換装した動画です。
トラストサージタンク、フューエルレール、
ギャレットタービン、ブレンボキャリパーなど
多数のカスタムがされております。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
SR20DETエンジンを移植した。
FC33型ローレルの紹介です。







本来搭載される1.8リッター直4SOHCモデル
CA18iエンジンの撤去を行い、黒ヘッドモデルの
2リッター直4モデルSR20DETターボエンジンを換装した。
1990年式FC33型ローレル・グランドサルーンの
エンジンスワップ中古車となります。

エンジンを換装された以外にもカスタムを行い
ブレーキ回りにはR32スカイラインから流用された
ブレーキキャリパーを前後に移植。
また、ホイールの5穴化も行われております。

尚、履き替えられたホイールはAVS・VS5に変更済み
他にも5速マニュル換装、強化クラッチ、機械式LSD、
フルタップ車高調、インタークーラー、社外マフラー等など
カスタムが行なわれております。

C33ローレルでSR20DETエンジンを換装した
中古車を探されている方にはベースマシンとして
お勧めの仕上がり内容に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 ローレルGS改SR20ターボエンジン
5MT換装公認取得済み
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2847447325/index.html

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