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SR20DETターボエンジン換装R32ブレーキ!FC33型ローレル&RB25DETエンジン移植Z32日産300ZXの動画

RB25DETエンジン移植Z32日産300ZXの動画

左ハンドル輸出モデルのZ32型300ZXに
直6ターボのRB25DETエンジンを換装した動画です。
トラストサージタンク、フューエルレール、
ギャレットタービン、ブレンボキャリパーなど
多数のカスタムがされております。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
SR20DETエンジンを移植した。
FC33型ローレルの紹介です。

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本来搭載される1.8リッター直4SOHCモデル
CA18iエンジンの撤去を行い、黒ヘッドモデルの
2リッター直4モデルSR20DETターボエンジンを換装した。
1990年式FC33型ローレル・グランドサルーンの
エンジンスワップ中古車となります。

エンジンを換装された以外にもカスタムを行い
ブレーキ回りにはR32スカイラインから流用された
ブレーキキャリパーを前後に移植。
また、ホイールの5穴化も行われております。

尚、履き替えられたホイールはAVS・VS5に変更済み
他にも5速マニュル換装、強化クラッチ、機械式LSD、
フルタップ車高調、インタークーラー、社外マフラー等など
カスタムが行なわれております。

C33ローレルでSR20DETエンジンを換装した
中古車を探されている方にはベースマシンとして
お勧めの仕上がり内容に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 ローレルGS改SR20ターボエンジン
5MT換装公認取得済み
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2847447325/index.html





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