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4A改ウエストゲートターボ!HKS金プロ制御!AE111用6速MT!EP91型TOYOTAスターレット5ドア・ルフレの国内中古車を掲載

(前編)カット済みフィルムをDIYで貼ってみよう!
リアガラス編 解説

M’Sガレージ公式にてUPされたDIYにてカット
済みフィルムを貼る動画となります。
尚、動画はリアフィルム編となります。

今回の中古車は「ヤフオク」にて発見した。
4A改ウエストゲートターボ仕上げした!
トヨタEP91型スターレット5ドア・ルフレを紹介です。








鍛造ピストン+コンロッドを組み込んだ4A-FEエンジン
をベースに、ウエストゲートとEXマニを装着した
ギャレットタービンを装着して、HKS金プロにて
制御を行い、さらにAE111用6速マニュアルミッション
を組み合せた。
1996年式トヨタEP91型スターレット5ドア・ルフレの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「4A-FEエンジンベース」
鍛造ピストン1mmO/S(CP)
鍛造コンロッド(CP)
ターボ用流用ハイカム(純正)
メタルガスケット
タコ足(ウエストゲート大気開放)
ギャレットタービン
ブーストコントローラ 設定1.2K(HKS)
前置きインタークーラ
Fcon金プロ制御
アルミ3層ラジエータ
オイルクーラー

「駆動」
AE111 6速MT
ORCメタルシリーズクラッチ
軽量フライホイール(ORC)
クラッチカバー+レリーズ(ORC専用品)
1.5Way LSD(クスコ)

「ブレーキ」
Fr AE111キャリパ(純正)
Rr FD3S用キャリパ(純正)
住金アルミーゴNC削出マウント
スリットロータ(ディクセル)
ステンメッシュホース

「足回り」
32段階減衰車高調(テイン)
減衰調整EDFC(テイン)
社外Frスタビライザ
5穴ハブ(トヨタ純正流用)

「インテリア」
運転席 レカロフルバケ(張り替え)
助手席 レカロセミバケ
ドア内貼り張替

「エクステリア」
FRPフェンダ(20mmワイド)
Rrフェンダ叩き出し(10mmワイド)
カーボンボンネット(色褪せなし)
ラメフレーク全塗装

「追加メーター」
タコメータ、油圧、油温、水温
排気温、ブースト、コントロールユニット
空燃比(PLX)

「音響ORION」
ウーファー、アンプ×2
キャパシタ、Frスピーカ
ナビ一体DVD
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、5ドアモデルのEP91型スターレットの
フルカスタムマシンを探しの方には出物中古車
物件に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スターレットEP91ルフレ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w182033338





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