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AE101流用!BP-ZE改4連スロットルエンジン+Vプロ制御!マツダNB8C型ロードスターの国内中古車を掲載

いかす乗り物天国 第2弾 バリアフリーカー

ビデオオプション公式ユーチューブチャンネル
にてUPされたバリアフリーカーのチューニング
カーの紹介動画となります。

今回の中古車は「ヤフオク」にて発見した。
BP-ZEエンジン改4連スロットル仕上げした!
マツダNB8C型ロードスターを紹介です。










AE101用4スロを流用してBP-ZE改4連スロットルエンジン
仕上げを行い、さらにHKS製Vプロにて制御仕上げした。
1998年式マツダNB8C型ロードスターの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
マルハ製レースカム(288×288リフト10)
マルハ製インナーシム化
戸田レーシングスライドプーリー
HKS強化タイミングベルト
NGKプラグコード
HKSイリジウムプラグ
ツインファンKIT1800cc
タックイン99エンジントルクダンパー
エアコンレス
マツダスピードエンジンマウント

「吸排気」
AE101流用4連スロットル
社外エキマニ
SARDスポーツ触媒
オートエクゼマフラー

「マネージメント」
HKS F-CON V-PRO

「駆動」
ファイナル4.3
スーパーシングルクラッチ(OS技研?)
(ワンオフ)ジュラコンデフマウント
社外LSD

「足回り」
クラックス車高調F14.R12
フルピロ化 (リアアッパーアームのみゴム)
フロント15㎜、リア20㎜ワイトレ
レイルPPFパフォーマンスバー

「燃料」
SARDコレクタータンク
SARD燃料ポンプ195L
SARDフューエルレギュレーター 燃圧2.5

「インテリア」
フルバケシート
4点式ロールバー

「エクステリア」
ガレージベリー タイプNゼロバンパー
FRPボンネット
サードGTウイングPRO
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は200馬力以上を発生。

現在、4スロ仕上げしたNB系ロードスターを
を探しの方には魅力的なカスタムスペックに
感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
200馬力オーバー4スロットF-COM
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f219321018





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