RX-7 FD3S 2速全開

今回の掲載するK27タービンを装着したFD系
マツダRX-7の走行サウンド(2速)動画となり
ます。

今回の中古車は「ヤフオク」にて発見した。
K27タービン+GTウエストゲート仕上げした！
FD3S型マツダRX-7を紹介です。







ポート加工が行われた13B-REWロータリーエンジン
をベースに、K27タービン+GTウエストゲートを
装着してHKS製Vプロにて制御仕上げした。
1997年式FD3S型マツダRX-7の国内中古車物件です。

カスタム及びメンテナンス個所ですが、
「エンジン」
前オーナー43000キロ時O/H
ポート加工済(加工により冷間時、回転数ばらつき有)
K27-3473タービン
(吸気音/バックタービン音共に迫力)
エアークリーナー
インタークーラー

「排気」
HKS製T51R用エキゾーストKIT
GTウエストゲート(排管戻し加工)
Φ80フロントパイプ、スポーツ触媒
社外マフラー

「冷却」
社外ラジエーター
オイルクーラ×2(13段)

「燃料」
GT-R燃料ポンプ
フューエルレギュレーター
850cc×4インジェクター

「コンピュータ」
F-CON Vプロ+コントローラ
EVCⅢ
社外メータ(水、油、排気、ブースト

「点火」
ULTRA MDI(フル)
NGK プラグコード
レーシングプラグ

「足回り」
スーパーファンクション(30段仕様)+ピロ
スリットロータ(後ろ：交換後5000km走行)
車検時前後キャリパO/H済み

「駆動」
OSツインプレート
「しゃらしゃら」
OSスーパーロック LSD
「バキバキ」
Rトーコンキャンセラ
KSP セミリジットマウント

「ボディ補強」
ロールケージ6点
ウレタン補強
エンジンダンパー
マスタシリンダストッパー
フロントガッチリサポート
リアストラットバー

「エクステリア」
アクシア製フロントエアロ
(アンダーパネル+ブレーキ冷却ダクト)
雨宮AD FOOD 9 FRP、GTウィング

「ホイール」
BBS LMホイール
(後ろ溝なし/前も古いです)
CR-kai(前後ハミタイ)
(前タイヤなし/後ろ偏減り)

「インテリア」
レカロSG-Pシート(使用感有)
ナルディステアリング(大分お疲れ)
四点シートベルト

「その他」
牽引フック(前後)、バッテリ移設(トランク)
ETC、A/C(2年前コンプレッサ+コンデンサ等新品交換)
消火器(期限切れ)、運転席側ドアノブ(新品交換済)
HID(調子悪いです)、各部LED灯

「落札価格+にて」
ヘッドユニット
フロントスピーカー(社外)
パワーアンプ、ツィーター
ボックスウーハー(KENWOOD 30cm？)
(落札後相談してください。)

「おまけ」
純正触媒、アンダーパネル
ブレーキ冷却ダクト
RESPO ロータリーターボ専用オイル 残り約10L
デフリングギア、ホイールスペーサー
バッフル
(動画内のナビ・レー探・灰皿等アクセサリ
はつきません。)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、タービン交換仕上げしたFD系マツダRX-7
を探しの方には魅力的な仕上げだと思います

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
マツダ RX-7 FD3S KKK K27シングルタービン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q161130319